Zylinderkopf

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Reparaturverfahren

VENTILSPIEL PRÜFEN UND EINSTELLEN

1. 1

   Zylinderkopfdeckel abbauen.

   (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopfdeckel")

2. 2

   Kolben von Zylinder Nr. 1 so einstellen, dass er im OT steht (Verdichtungshub).

   1. Kurbelwellenriemenscheibe drehen und ihre Nut auf die Steuermarkierung "T" an der Steuerkettenabdeckung ausrichten.

      

   2. Prüfen, ob die OT-Markierungen des Einlass-CVVT-Rads und des Auslassnockenwellenrads, wie in der Abbildung gezeigt, eine gerade Linie mit der Zylinderkopffläche bilden.

      Falls nicht, Kurbelwelle um eine Umdrehung (360°) drehen.

      

3. 3

   Ventilspiel prüfen.

   1. Nur das angezeigte Ventil prüfen (1. Einlass und 1. oder 2. Auslass). Ventilspiel messen.

      

      • Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen neuem Ventilstößel und Umlaufkreis der Nockenwelle messen.

      • Messwerte außerhalb der Toleranz notieren. Sie werden später zur Bestimmung des benötigten Einstellstößels verwendet.

      Ventilspiel [Kühlmitteltemperatur: 20 °C]

      [Spezifikation]

      EINLASS:

      0,20 ~ 0,26 mm

      AUSLASS:

      0,39 ~ 0,45 mm

   2. Einlass- und Auslass-Nockenwellen um 210° im Uhrzeigersinn drehen.

      

   3. Nur das angezeigte Ventil prüfen (2. und 3. Einlass und 3. Auslass). Ventilspiel messen.

      

4. 4

   Einlass- und Auslassventilspiel einstellen.

   1. Kolben des 1. Zylinders auf den OT des Kompressionshubs stellen.

   2. Nockenwelle ausbauen.

      (Siehe Zylinderkopf - "CVVT und Nockenwelle")

   3. Stärke des ausgebauten Stößel mit einer Mikrometerschraube messen.

      

   4. Die Stärke eines neuen Ventilstößels so berechnen, dass das Ventilspiel innerhalb des angegebenen Werts Liegt.

      Ventilspiel [Kühlmitteltemperatur: 20 °C]

      T: Stärke des ausgebauten Stößels

      A: Gemessenes Ventilspiel

      N: Stärke des neuen Stößels

      Einlass: N = T + [A - 0,2 mm]

      Auslass: N = T + [A - 0,25 mm]

   5. Einen neuen Ventilstößel wählen, dessen Stärke dem berechneten Wert am nächsten Liegt.

   6. Nach dem Auftragen von Motoröl auf den Umfang und die Oberseite des gewählten Stößels den Stößel vorsichtig in den Zylinderkopf einführen.

   7. Einlass- und Auslassnockenwellen einbauen.

      (Siehe Zylinderkopf - "CVVT und Nockenwelle")

   8. Kurbelwelle um zwei Umdrehungen in Laufrichtung (Uhrzeigersinn) drehen und kontrollieren, ob die OT-Markierungen der CVVT-Räder eine gerade Linie mit der Zylinderkopffläche bilden.

      

   9. Ventilspiel nochmals prüfen.

      Ventilspiel [Kühlmitteltemperatur: 20 °C]

      [Spezifikation]

      EINLASS:

      0,20 ~ 0,26 mm

      AUSLASS:

      0,39 ~ 0,45 mm