Meccanica motore

Olio motore

13passaggi
~83min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405015.712N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Flussdiagramm

Flussdiagramm

Procedura di riparazione

Aus- und Einbau des Motoröls und Filters

  1. Scaricare l'olio motore.

    1. Öleinfülldeckel (A) abnehmen.

    2. Ölablassschraube (A) lösen und danach das Motoröl in einen geeigneten Behälter ablassen.

  2. Ölfilter (A) Austauschen.

    1. Mit dem Spezialwerkzeug (09263-02000) den Ölfilter (A) ausbauen.

    2. Anlagefläche des Ölfilters reinigen und prüfen.

    3. Überprüfen, ob die Teilenummer des neuen Ölfilters identisch mit der Teilenummer des alten Teils ist.

    4. Sauberes Motoröl auf den neuen Ölfilter auftragen.

    5. Avvitare a mano il filtro dell'olio e serrarlo fino a quando la guarnizione di tenuta entra in contatto con la superficie di appoggio.

    6. Auf das unten angegebene Anzugsdrehmoment anziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 15.7 N·m

  3. lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 34,3 ~ 44 N·m

  4. Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.

    lfüllmenge

    Totale: 3.9 L

    Coppa dell'olio: 3.3 L

    Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:

    3.6 L

  5. Öleinfülldeckel anbauen.

  6. Avviare il motore e controllare la presenza di perdite di olio.

  7. Motorölstand abschließend nochmals prüfen.

  8. Per i dettagli sulla corretta procedura di ripristino dell'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione sulla modalità di manutenzione nel manuale del proprietario (se presente).

ISPEZIONE

  1. Controllare la qualità dell'olio motore.

    Motoröl auf Alterung, aufgenommenes Wasser, Verfärbung und Verdünnung prüfen.

    Wenn die Qualität erkennbar schlecht ist, Motoröl wechseln.

  2. Motorölstand prüfen.

    Far riscaldare il motore per cinque minuti, quindi spegnerlo e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve trovarsi tra le tacche "L" e "F" dell'asta di livello.

    Wenn der Ölstand zu gering ist, auf Ölverlust prüfen und danach Öl bis zur Messstabmarkierung "F" auffüllen.

Auswahl des Motoröls

Raccomandazione

Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto

- API SM E ILSAC GF-4 o superiore / 5W-30

- ACEA A5/B5 / 5W-30

Für Australien, allgemeiner Export

- ACEA A5/B5 / 5W-30

Per l'Europa

- API SN e ACEA C2 / 0W-30

Zulässige Motorölklasse

- API SL o superiore

- ILSAC GF-3 o superiore

- ACEA A3/B3 o ACEA A3/B4

Zulässige SAE-Ölviskosität

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