Kia Stonic Quiz
Elektrochromer Innenrückspiegel

Wischerschalter / Vordere Scheibenwaschanlage

In diesem Handbuch: Elektrochromer Innenrückspiegel
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 14

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Batterie.

  2. Das Lenkrad entfernen.

    (Siehe Lenkung — „Lenkrad“)

  3. Schrauben lösen und die obere und untere Abdeckung der Lenksäule abnehmen.

    (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")

  4. Die Kontaktspule entfernen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  5. Steckverbinder (A) des Kombischalters abziehen.

  6. Nach Lösen der Befestigungsschrauben Kombischalter (A) ausbauen.

Einbau

  1. Multifunktionsschalter einbauen.

  2. Wickelfeder einbauen.

  3. Obere und untere Lenksäulenverkleidungen anbringen.

  4. Das Lenkrad anbringen.

  5. Minuspol (-) der Batterie anschließen.

PRÜFUNG

Überprüfung des Kombischalters

  1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

    [Links]

    Schalter Schalterstellung Schalterklemme Breitbereichswiderstand (Ohm, ±3,5 %)
    SCHEIBENWISCHERSCHALTER NEBEL 1,9 330
    Aus ∞
    Intervall (AUTO) 800
    Niedrig 1.800
    Hoch 5.700
    Heckscheibenwischerschalter Aus 9-16 ∞
    Niedrig 910
    Hoch 2.910

    [Rechtslenkung]

    Schalter Schalterstellung Schalterklemme Breitbereichswiderstand (Ohm, ±3,5 %)
    SCHEIBENWISCHERSCHALTER NEBEL 3-16 330
    Aus ∞
    Intervall (AUTO) 800
    Niedrig 1.800
    Hoch 5.700
    Heckscheibenwischerschalter Aus 9-16 ∞
    Niedrig 910
    Hoch 2.910

Prüfung (mit KDS)

  1. Fehlerhafte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden.

    Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.

    1. Eigendiagnose: Fehler und Fehlercode (DTC) überprüfen

    2. Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

    3. Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

    4. Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung

  2. 'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

  3. Menü 'Momentane Daten' wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu sehen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.