Steuerkettenabdeckung

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Motorabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung")

2. 2

   Minuspol von der Batterie abklemmen.

3. 3

   Rechtes Vorderrad abbauen.

   (Siehe Radaufhängung – «Rad»)

4. 4

   Untere Motorraumabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

5. 5

   Antriebsriemen abnehmen.

   (Siehe Antriebsriemensystem – „Antriebsriemen“)

6. 6

   Lichtmaschine abbauen.

   (Siehe Kapitel Motorelektrik – „Generator“)

7. 7

   Thermostatgehäuse ausbauen.

   (Siehe Kühlsystem – „Thermostat“)

8. 8

   Umlenkrolle abbauen.

   (Siehe Antriebsriemensystem – „Umlenkrolle“)

9. 9

   Kühlmittelpumpe ausbauen.

   (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittelpumpe“)

10. 10

    Kurbelwellendämpfer Riemenscheibe ausbauen.

    (Siehe Antriebsriemensystem - "Kurbelwellendämpferriemenscheibe")

11. 11

    Zylinderkopfdeckel abbauen.

    (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopfdeckel")

12. 12

    Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Kurbelwellenpositionssensor“)

13. 13

    Obere Strebe (A) des Aufwärmkatalysators (WCC) entfernen.

    Anzugsdrehmoment 18,6 ~ 24 N·m

    

14. 14

    Motormassekabel (A) abklemmen.

    

15. 15

    Motorträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment

    Mutter (B):

    88,2 ~ 108 N·m

    Schraube (C) und Muttern (D):

    58,8 ~ 74 N·m

    

16. 16

    Ölstandsanzeige (A) ausbauen.

    

17. 17

    Steuerkettenabdeckung (A) abnehmen.

    

18. 18

    O-Ring (A) von Leiterrahmen und Zylinderblock entfernen.

    

Einbau

1. 1

   Steuerkettenabdeckung anbringen.

   1. Die Dichtflächen an der Steuerkettenabdeckung und den Gegenflächen (Zylinderkopf, Motorblock) müssen frei von Motoröl usw. sein.

   2. Vor dem Zusammenbau der Steuerkettenabdeckung, muss Flüssigdichtmittel auf den Spalt zwischen Zylinderkopf und Motorblock aufgetragen werden.

      Das Teil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden.

      Raupenbreite: 4,0 mm

      

   3. Flüssiges Dichtmittel auf die Steuerkettenabdeckung auftragen. Das Teil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden.

      Dichtmittel sollte als kontinuierliche Raupe auf jeden der unten angegebenen Bereiche aufgetragen werden.

      Raupenbreite A: 1,5 ~ 2,5 mm B: 2,5 ~ 3,5 mm C: 3,0 ~ 4,0 mm

      

   4. Passstifte am Zylinderblock und Bohrungen in der Steuerkettenabdeckung als Referenz für den Zusammenbau und die Ausrichtung der Steuerkettenabdeckung verwenden.

      Anzugsdrehmoment

      A:

      9,8 ~ 11.8 N·m — 1 Schraube.

      B:

      18,6 ~ 24 N·m — 12 Schrauben.

      C:

      44,1~53,9 N·m (4,5~5,5 kgf·m)

      

2. 2

   Übrige Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.