Kupplungssystem

Spezifikationen

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Bauteil Technische Daten
Kupplungsbetätigung Hydraulisch
Kupplungsdeckel Typ Tellerfeder
Kupplungsscheibe Typ Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder
Durchmesser des Belags
(Außen × Innen)
Benzin 1,4: Ø200 ± 1 × Ø130 +0,8 mm
(Ø7,8740 ± 0,0394 × Ø5,1181 +0,0315 Zoll)
Benzin 1,0: Ø225 ± 1 × Ø155 +0,8 mm
(Ø8,8583 ± 0,0394 × Ø6,1024 +0,0315 Zoll)
Benzin 1,2: Ø225 ± 1 × Ø130 +0,8 mm
(Ø7,4803 ± 0,0394 × Ø5,1181 +0,0315 Zoll)
Diesel 1,6: Ø235 ± 1 × Ø155 +0,8 mm
(Ø9,2520 ± 0,0394 × Ø6,1024 +0,0315 Zoll)
Stärke der Kupplungsscheibe [unbetätigt] Benzin 1,0 / 1,4: Ø8,1 ± 0,3 mm
Diesel 1,6: Ø8,3 ± 0,3 mm
Benzin 1,2: Ø7,9 ± 0,3 mm
Einpresstiefe der Belagnieten 1,1 mm

Standardwert

Pos. SPEZIFIKATION
Einpresstiefe der Belagnieten 0,3 mm (0,0118 Zoll)

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

Pos. Nm kgm lb-ft lb·in
Befestigungsmutter und -schraube des Kupplungspedals 16,7 - 25,5 1,7 - 2,6 12,3 - 18,8 -
Befestigungsschraube Zündschloss- und Kupplungsschalter 2,0 ~ 3,9 0,2 - 0,4 1,4 ~ 2,9 1,7 - 3,5
Entlüftungsschraube Kupplungsnehmerzylinder 6,8 ~ 9,8 0,7 ~ 1,0 5,0 ~ 7,2 -
Befestigungsschraube Kupplungsdeckel (Benzin, 1.0, 1.2, 1.4) 14,7 - 21,6 1,5 - 2,2 10,8 - 15,9 -
Befestigungsschraube Kupplungsdeckel (Diesel 1,6) 11,8 - 14,7 1,2 - 1,5 8,7 - 10,8 -
Befestigungsschraube des Kupplungsausrückzylinders 14,7 - 21,6 1,5 - 2,2 10,8 - 15,9 -

Schmiermittel

Schmiermittel

Bauteil Spezialfett Kapazität
Kupplungsnehmerzylinder Bremsflüssigkeit DOT 3 oder DOT 4 nach Bedarf
Kupplungpedal und Kupplungsschaft Abschmierfett SAE J310a, NLGI Nr. 1
Längsverzahnung der Eingangswellen CASMOLY L9508 0,2 g
Ausrücklager und -gabel 0,3 ~ 0,5 g
Ausrückgabel und Gelenkpunkt 0,5 ~ 1,0 g
Ausrückzylinder und -gabel 0,4 ~ 0,8 g
Kupplungs-Ausrücklager und Kupplungsgehäuse 0,5 ~ 1,0 g

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