Kia Stonic Quiz
Bremsanlage

Raddrehzahlsensor vorne

In diesem Handbuch: Bremsanlage
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
04080120160200127.594N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Steckverbinder des Raddrehzahlsensors 2. Vorderraddrehzahlsensor

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Vorderräder und -reifen abmontieren.

    Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

  2. Schraube (A) lösen, dann den Raddrehzahlsensor abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

  3. Die Vorderräder entfernen.

    (Siehe Karosserie – „Vorderer Radkasten“)

  4. Steckverbinder (A) des Raddrehzahlsensors abziehen.

  5. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

PRÜFUNG

  1. Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und der Fahrzeugmasse messen.

  2. Die änderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen änderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

    V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V Frequenzbereich: 1 ~ 2500 Hz

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.