Kia Stonic Quiz
Système de freinage

Capteur de vitesse de roue avant

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
7étapes
~42min
2/5difficulté
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 7

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Connecteur du capteur de vitesse de roue 2. Capteur de vitesse de roue avant

Procédure de réparation

Dépose

  1. Vorderräder und -reifen abmontieren.

    Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

  2. Schraube (A) lösen, dann den Raddrehzahlsensor abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

  3. Die Vorderräder entfernen.

    (Voir Carrosserie - « Passage de roue avant »)

  4. Steckverbinder (A) des Raddrehzahlsensors abziehen.

  5. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

INSPECTION

  1. Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse de carrosserie.

  2. Die änderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen änderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

    V_bas : 0,59 V ~ 0,84 V V_haut : 1,18 V ~ 1,68 V Plage de fréquences : 1 ~ 2500 Hz

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.