Spureinstellung

Reparaturverfahren

Vorderradspur

Vorspur

B - A > 0: Vorspur (nach innen) B - A < 0: Nachspur (nach außen)

Spureinstellung

1. 1

   Die Kontermutter des Spurstangenendes lösen.

2. 2

   Lösen Sie die Schelle des Faltenbalgs, um ein Verdrehen zu verhindern.

3. 3

   Stellen Sie die Vorspur ein, indem Sie die Spurstange hinein- oder herausdrehen. Die Einstellung sollte durch gleichmäßiges Drehen der rechten und linken Spurstange um denselben Betrag erfolgen.

   Vorspur Gesamt: 0,12° ± 0,2° Einzeln: 0,06° ± 0,1°

   

4. 4

   Nach Abschluss der Vorspureinstellung montieren Sie die Faltenbalgklemme und ziehen die Kontermutter des Spurstangenkopfs mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest.

   Anzugsmoment: 49,0–54 N·m

Sturz

Sturz: -0,5° ± 0,5°

Wenn das Rad nach oben geneigt ist, ist der Sturz positiv (+).

Wenn das Rad nach oben geneigt ist, ist der Sturz negativ (-).

Sturz und Nachlauf sind werkseitig voreingestellt und müssen nicht eingestellt werden. Falls Sturz und Nachlauf nicht den Sollwerten entsprechen, beschädigte Teile ersetzen oder instand setzen und anschließend erneut prüfen.

Nachlauf

Der Nachlauf ist die Neigung der Federbeinachse nach vorne oder hinten von der Senkrechten. Neigung nach hinten ist positiv (+), Neigung nach vorne ist negativ (-).

Der Nachlauf ist werkseitig voreingestellt und muss nicht eingestellt werden. Wenn der Nachlauf nicht dem Standardwert entspricht, ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Teile.

Nachlauf: 5,0° ± 0,5°

Spreizungswinkel

Spreizung: 14,5° ± 0,5°

Hinterradspur

Vorspur

B - A > 0: Vorspur (+) B - A < 0: Nachspur (-)

Einstellung der Vorspur

1. 1

   Lösen Sie die Mutter, die die Exzenterschraube des Hilfslenkers (A) sichert.

2. 2

   Stellen Sie die Hinterradspur ein, indem Sie die Exzenterschraube des hinteren Hilfslenkers (A) im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Spureinstellung muss durch Drehen der rechten und linken Exzenterschraube um denselben Betrag erfolgen.

   Spur Gesamt: 0,17° ± 0,2° Einzeln: 0,085° ± 0,1°

   

3. 3

   Nach Abschluss der Spureinstellung ziehen Sie die Mutter auf das vorgeschriebene Anziehdrehmoment an.

   Anziehdrehmoment: 137,3–157 N·m

Sturz

1. 1

   Lösen Sie die Mutter, die die Exzenterschraube des hinteren unteren Querlenkers (A) sichert.

2. 2

   Stellen Sie den Sturz der Hinterräder ein, indem Sie die Schraube am hinteren unteren Querlenker (A) im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Einstellung des hinteren Sturzes sollte durch Drehen der Schraube am rechten und linken Querlenker um denselben Betrag erfolgen.

   Sturz: -1,0° ± 0,5°

   

3. 3

   Nach Abschluss der Spureinstellung ziehen Sie die Mutter auf das vorgeschriebene Anziehdrehmoment an.

   Anziehdrehmoment: 137,3–157 N·m