Allineamento

Procedure di riparazione

Convergenza delle ruote anteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza verso l'interno; B - A < 0: divergenza verso l'esterno

Regolazione della convergenza

1. 1

   Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.

2. 2

   Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che si attorcigli.

3. 3

   Regolare la convergenza avvitando o svitando il tirante. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando il tirante sterzo destro e quello sinistro della stessa quantità.

   Convergenza totale: 0,12° ± 0,2° Individuale: 0,06° ± 0,1°

   

4. 4

   Al termine della regolazione della convergenza, installare il soffietto e serrare il controdado del snodo sferico del tirante sterzo alla coppia di serraggio specificata.

   Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

Campanatura

Campanatura: -0,5° ± 0,5°

Quando la ruota è inclinata verso l'alto, la campanatura è positiva (+).

Quando la ruota è inclinata verso l'alto, la campanatura è negativa (-).

Campanatura e avancorsa sono preimpostate in fabbrica e non richiedono regolazione. Se campanatura e avancorsa non rientrano nei valori standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Incidenza

L'incidenza è l'inclinazione dell'asse del montante in avanti o indietro rispetto alla verticale. L'inclinazione all'indietro è positiva (+), mentre quella in avanti è negativa (-).

L'incidenza è preimpostata in fabbrica e non richiede regolazione. Se l'incidenza non rientra nel valore standard, sostituire i componenti piegati o danneggiati.

Incidenza: 5,0° ± 0,5°

Angolo di inclinazione del perno

Inclinazione perno: 14,5° ± 0,5°

Convergenza delle ruote posteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

Regolazione della convergenza

1. 1

   Allentare il dado che fissa il bullone a camma del braccio ausiliario (A).

2. 2

   Regolare la convergenza delle ruote posteriori ruotando il bullone a camma del braccio ausiliario posteriore (A) in senso orario o antiorario. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando il bullone a camma destro e sinistro della stessa quantità.

   Convergenza totale: 0,17° ± 0,2° Individuale: 0,085° ± 0,1°

   

3. 3

   Al termine della regolazione della convergenza, serrare il dado alla coppia di serraggio specificata.

   Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

Campanatura

1. 1

   Allentare il dado che fissa il bullone a camma del braccio inferiore posteriore (A).

2. 2

   Regolare la campanatura delle ruote posteriori ruotando il bullone di fissaggio del braccio inferiore posteriore (A) in senso orario o antiorario. La regolazione della campanatura posteriore deve essere eseguita ruotando il bullone del lato destro e sinistro della stessa quantità.

   Angolo di campanatura: -1,0° ± 0,5°

   

3. 3

   Al termine della regolazione della convergenza, serrare il dado alla coppia di serraggio specificata.

   Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m