Alineación
Procedimientos de reparación
Convergencia de las ruedas delanteras
Convergencia (toe)
B - A > 0: convergencia hacia adentro; B - A < 0: convergencia hacia afuera
Ajuste de convergencia
Afloje la contratuerca de la rótula de la barra de acoplamiento de dirección.
Retire la abrazadera del fuelle para evitar que se retuerza.
Ajuste la convergencia enroscando o desenroscando la barra de acoplamiento. Ajuste la convergencia girando la barra de dirección derecha e izquierda la misma cantidad.
Convergencia Total: 0,12° ± 0,2° Individual: 0,06° ± 0,1°
Después de ajustar la convergencia, instale la abrazadera del fuelle y apriete la contratuerca del terminal de la barra de dirección al par de apriete especificado.
Par de apriete: 49,0–54 N·m
Caída
Camber: -0,5° ± 0,5°
Cuando la rueda está inclinada hacia arriba, la caída es positiva (+).
Cuando la rueda está inclinada hacia arriba, la caída es negativa (-).
La caída y el avance se ajustan en fábrica, por lo que no es necesario ajustarlos. Si la caída y el avance no están dentro de los valores especificados, reemplace o repare las piezas dañadas y luego vuelva a comprobar.
| ELEMENTO | Descripción |
| A | Ángulo de camber positivo |
| B | Vertical verdadera |
| C | Línea central del puntal |
Avance
El avance es la inclinación del eje del pivote hacia adelante o hacia atrás desde la vertical. Una inclinación hacia atrás es positiva (+) y una inclinación hacia adelante es negativa (-).
El avance se ajusta de fábrica y no requiere ajuste. Si el avance no está dentro de la especificación estándar, reemplace las piezas dobladas o dañadas.
Avance: 5,0° ± 0,5°
Ángulo de pivote
Ángulo de pivote: 14,5° ± 0,5°
Convergencia de las ruedas traseras
Convergencia (toe)
B - A > 0: convergencia (+) B - A < 0: divergencia (-)
Ajuste de la convergencia
Afloje la tuerca que sujeta el perno de leva del brazo auxiliar (A).
Ajuste la convergencia de las ruedas traseras girando el perno de leva del brazo auxiliar trasero (A) en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario. Para ajustar la convergencia, gire el perno de leva derecho e izquierdo la misma cantidad.
Convergencia total: 0,17° ± 0,2° Individual: 0,085° ± 0,1°
Una vez finalizado el ajuste de la convergencia, apriete la tuerca al par especificado.
Par de apriete: 137,3–157 N·m
Caída
Afloje la tuerca que sujeta el perno de leva del brazo inferior trasero (A).
Ajuste la caída de las ruedas traseras girando el perno de fijación del brazo de control trasero inferior (A) en sentido horario o antihorario. El ajuste de la caída trasera debe realizarse girando el perno del lado derecho y del izquierdo la misma cantidad.
Ángulo de camber: -1,0° ± 0,5°
Una vez finalizado el ajuste de la convergencia, apriete la tuerca al par especificado.
Par de apriete: 137,3–157 N·m
Pon a prueba tus conocimientos
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