Karosserie-Elektrik
Hupe
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4
Technische Daten
Technische Daten
| Element | Spezifikation | Hinweis |
| Betriebsspannung | 9 - 16 V | - |
| Stromaufnahme | MAX. 5,0 A | Bei 12 V |
| Schallpegel | 111 ± 3 dB | Bei 13 V, 2 m |
| Isolationswiderstand | MIN. 1 MΩ | Mit 500-V-Megohmmeter |
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteilposition

| 1. Hupenschalter 2. Sicherungskasten Motorraum (Hupensicherung) |
3. Hupe (tiefer Ton) 4. Hupe (hoher Ton) |
Reparaturverfahren
Ausbau
Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
Vordere Stoßfängerbaugruppe komplett ausbauen.
(Siehe Karosserie – „Vorderer Stoßfänger komplett“)
Steckverbinder der Hupe (A) trennen.
Hupe (B) abnehmen, indem die Schraube gelöst wird.
Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m
[Tiefer Ton]

[Hoher Ton]

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Inspektion
Das Hupenrelais dieses Fahrzeugs ist in die Leiterplatte des Relaiskastens im Motorraum integriert.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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