Kia Optima DL3 Quiz
Karosserie-Elektrik

Notrufsystem

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Steuergerät für Airbag-Rückhaltesystem (SRSCM)
2. Notruftaste
3. Notrufmikrofon
4. Dachantenne		 5. Kopfeinheit (AVN, Audio)
6. Notruflautsprecher
7. Notrufmodul
8. Notrufantenne (nur für Russland)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Notruf (eCall)

Bei einem Unfall oder einer manuellen Anforderung durch den Benutzer benachrichtigt das System über eine drahtlose Verbindung die Fahrzeugstatus-Zentrale, damit diese die erforderlichen Rettungsdienste veranlassen kann.

1. Notruf
2. Funknetz		 3. Public Safety Answering Point (PSAP)
4. Rettungsdienst

Funktion des eCall

  1. Automatische Benachrichtigung: Wird ein durch einen Unfall ausgelöstes Airbag-Signal erkannt, wird die Call-Zentrale automatisch über den Unfall informiert.

    1. Ein Unfall tritt auf (Bedingung: Zündung "ON").

    2. Crash-Signal: Wird vom Airbag-Steuergerät (ACU) an das eCall-Gerät gesendet.

    3. Notrufverbindung: Der Notruf wird an die am besten geeignete Public Safety Answering Point (PSAP) weitergeleitet.

    4. MSD-Übertragung: Bei Verbindung wird der Mindestdatensatz (MSD) über In-Band-Signalisierung übertragen (eine Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).

    5. Verbindung mit einem Mitarbeiter der Call-Zentrale herstellen, der anschließend die Notfallhilfe organisiert.

  2. Manuelle Benachrichtigung: Der Fahrer kann die SOS-Taste verwenden, um die Call-Zentrale manuell über einen Unfall zu informieren.

    1. Der Fahrer entscheidet sich, die SOS-Taste zu drücken.

    2. Anruf: Der Notruf wird an die am besten geeignete PSAP getätigt.

    3. MSD-Übertragung: Bei Verbindung wird der Mindestdatensatz (MSD) über In-Band-Signalisierung übertragen (eine Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).

    4. Verbindung mit einem Mitarbeiter der Call-Zentrale herstellen, der anschließend die Notfallhilfe organisiert.

Konfiguration des eCall-Steuergeräts

Bedientasten und Anzeigen

  • SOS-Taste: Drücken Sie diese Taste, um die Call-Zentrale anzurufen.

  • SOS-TEST-Taste: Drücken und halten Sie diese Taste 10 Sekunden oder länger, um in den Testmodus zu wechseln und das eCall-System zurückzusetzen.

  • LED-Anzeige: Die rote und die grüne LED leuchten 3 Sekunden lang, nachdem ACC eingeschaltet wurde, und bleiben danach im Bereitschaftsmodus aus, bis die Zündung ausgeschaltet wird.

  • Die rote LED leuchtet, wenn ein Problem mit dem eCall-System auftritt.

  • Die grüne LED leuchtet, wenn das E-Call-System ordnungsgemäß funktioniert.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.