Raddrehzahlsensor hinten

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Hinterrad und Reifen abnehmen.

   (Siehe Fahrwerk – „Rad“)

3. 3

   Entfernen Sie die hintere Bremsscheibe.

   (Siehe Bremssystem – „Hintere Bremsscheibe“)

4. 4

   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors hinten (A).

   

5. 5

   Nabenbaugruppe und Staubschutzkappe (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

   Anzugsmoment: 88,3–108 N·m

   

Ersetzen

Abdeckkappe des Raddrehzahlsensors hinten

1. 1

   Entfernen Sie die Baugruppe des hinteren Radnabenlagers.

   (Siehe Antriebswelle und Achse – „Hintere Achsbaugruppe“)

2. 2

   Radlagerbaugruppe hinten (A) im Schraubstock einspannen.

   

3. 3

   Ausrichtung der Sensorkappe (A) prüfen.

   

4. 4

   Sensorkappe mit einem Schaber (A) durch Schlagen mit einem Hammer am Spalt zwischen Sensorkappe und Radlagerbaugruppe ausbauen.

   

5. 5

   Prüfen Sie den Impulsring bzw. Geber (A) des Rads auf Verformung oder Beschädigung.

   

6. 6

   Sensorkappe so ausrichten, dass der Steckverbinder der Sensorkappe (A) in dieselbe Richtung zeigt wie vor dem Ausbau.

   

7. 7

   Setzen Sie die Sensorabdeckung (A) mit dem Spezialwerkzeug (09527-AL400) ein.

   

8. 8

   Hinterradlagereinheit einbauen.

   (Siehe Antriebswelle und Achse – „Hintere Achsbaugruppe“)

Inspektion

1. 1

   Messen Sie die Ausgangsspannung zwischen dem Anschluss des Raddrehzahlsensors und der Fahrzeugmasse.

   

2. 2

   Vergleichen Sie die Änderung der Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen Änderung der Ausgangsspannung, wie unten dargestellt.

   

   V_niedrig: 0,59–0,84 V

   V_hoch: 1,18–1,68 V

   Frequenzbereich: 1–2.500 Hz

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.