Scheibenbremsen und Bremsbeläge

Reparaturverfahren

Inspektion

Prüfen Sie die Bremsbeläge auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß sowie die Bremssättel auf Flüssigkeitsaustritt.

Vorderradbremse

Dicke der vorderen Bremsscheibe prüfen

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   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
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   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
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   Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten im gleichen Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe. Dicke der vorderen Bremsscheibe – Standard: 18,0 mm (0,7087 Zoll) Verschleißgrenze: 16,0 mm (0,6299 Zoll) Planlaufabweichung: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

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   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die linke und rechte Bremsscheibe sowie die Bremsbeläge des Fahrzeugs.
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   Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er dünner als der angegebene Wert ist. – Standard: 9,0 mm (0,35 Zoll) Verschleißgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)
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   Sicherstellen, dass Schmierfett an den Gleitkontaktstellen aufgetragen ist. Bremsklotz und Trägerplatte auf metallische Beschädigungen prüfen.

   

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   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe an und messen Sie den Scheibenschlag. Schlag der Bremsscheibe – Grenzwert: 0,04 mm (0,0016 Zoll) oder weniger (neu)

   

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   Wenn der Scheibenschlag den vorgegebenen Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Scheibe und messen Sie den Schlag erneut.
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   Wenn der Schlag den vorgegebenen Grenzwert nicht überschreitet, bauen Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt wieder ein und prüfen Sie den Scheibenschlag erneut.
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    Wenn sich der Scheibenschlag durch Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht beseitigen lässt, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Prüfung der vorderen Bremsbeläge. Prüfung des Seitenschlags der vorderen Bremsscheibe

Hinterradbremse

Prüfung der Dicke der hinteren Bremsscheibe

1. 1
   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
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   Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten im gleichen Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe. Dicke der Bremsscheibe – Standard: 10 mm (0,39 Zoll) – Verschleißgrenze: 8,4 mm (0,33 Zoll) – Planlaufabweichung: weniger als 0,01 mm (0,0004 Zoll)

   

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   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die linke und rechte Bremsscheibe sowie die Bremsbeläge des Fahrzeugs.
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   Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er dünner als der angegebene Wert ist. Belagdicke – Standardwert: 10 mm (0,393 Zoll) – Verschleißgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)
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   Sicherstellen, dass Schmierfett an den Gleitkontaktstellen aufgetragen ist. Bremsklotz und Trägerplatte auf metallische Beschädigungen prüfen.
7. 7
   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe an und messen Sie den Scheibenschlag. Schlag der Bremsscheibe – Grenzwert: 0,05 mm (0,002 Zoll) oder weniger (neu)

   

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   Wenn der Scheibenschlag den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Bremsscheibe und messen Sie den Scheibenschlag anschließend erneut.
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   Wenn der Schlag den Grenzwert überschreitet, die Bremsscheibe um 180° versetzt montieren und den Scheibenschlag erneut prüfen.
10. 10
    Wenn sich der Scheibenschlag durch Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht beseitigen lässt, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Prüfung der hinteren Bremsbeläge Prüfung des Schlags der hinteren Bremsscheibe