Vorderer unterer Querlenker

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Vorderes/hinteres Rad (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2
   Schraube und Mutter des unteren Querlenkers entfernen.

   Anzugsdrehmoment: 58,8–71 N·m

   

3. 3
   Den vorderen unteren Querlenker mit dem SST (0K545-A9100) vom vorderen Achsschenkel abnehmen.

   1. Nach dem Lösen der Schrauben am vorderen Achsschenkel die Karosseriestütze (A) montieren und die Schraube (A) festziehen.

      

   2. Hilfskörper (B) zwischen vorderen Achsschenkel und Hilfsschraube einsetzen.
   3. Hilfsschraube (C) anziehen, um das Spiel des vorderen Achsschenkels zu vergrößern.

      

   4. Sicherungsdraht anbringen.

      

   5. Hauptkörper (A) zwischen Federbein und Querlenker einsetzen.
   6. Um ein Abrutschen des Hauptkörpers zu verhindern, Klemme (B) neben dem Hauptkörper anbringen.

      

   7. Nach dem Einsetzen des Körpers Griff (A) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Klemme am Querlenker einrastet.

      

   8. Die Hauptschraube des Körpers (A) langsam anziehen und den unteren Querlenker vom vorderen Achsschenkel abnehmen.

      

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   Lösen Sie den unteren Querlenker vom Hilfsrahmen. Anzugsdrehmoment: (A) 117,7–137 N·m (B) 156,9–176 N·m

   

5. 5
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Prüfen Sie die Radstellung. (Siehe Räder/Reifen – „Spureinstellung“)
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   Demontieren Sie den vorderen unteren Querlenker. (Siehe Radaufhängung – "Vorderer unterer Querlenker").
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   Entfernen Sie den Sicherungsring (A) vom Kugelgelenk des unteren Querlenkers.

   

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   Pressen Sie das Kugelgelenk (A) mit einer Presse vom unteren Querlenker ab.

   

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    Pressen Sie mit einer Presse das neue Kugelgelenk ein.

    

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.
2. 2
   Prüfen Sie den unteren Querlenker auf Verbiegung oder Bruch.
3. 3
   Prüfen Sie den Querlenker auf Verformung.
4. 4
   Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern.