Ausrückgabel und Ausrücklager

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Getriebe komplett ausbauen. G 1.0 MPI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.2 MPI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“) F 1.0 KAPPA FFV (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“)
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   Schraube der Ausrückgabel entfernen.

   

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   Rückholclip (A) vom Ausrücklager abnehmen, dann die Ausrückgabel und das Ausrücklager entfernen.

   

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   Getriebe komplett ausbauen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“)
5. 5
   Ausrücklager (A) ausbauen.

   

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   Ziehen Sie die Klammer (A) ab.

   

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   Ausrückgabel (A) ausbauen.

   

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   Entfernen Sie die Schutzhülle (A).

   

Einbau

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   Universalschmierfett auf die Baugruppe der Ausrückgabel auftragen.
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   Universalschmierfett in die Nut des Ausrücklagers auftragen.

   Schmierfett: CASMOLY L9508 (0,4–0,8 g)

   

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   Ausrücklager und Ausrückgabel am Kupplungsgehäuse montieren.

   

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   Schraube der Ausrückgabel montieren.

   

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   Universalschmierfett auf die Kontaktfläche des Hebels (A) auftragen.

   Schmierfett: CASMOLY L9508 (0,2–0,4 g)

   

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   Die Oberflächen des Schwungrads und der Kupplungsscheibe mit feinem Schleifpapier oder Polierleinen sorgfältig reinigen und sicherstellen, dass sämtliches Öl und Fett entfernt wurde.
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   Eine geringe Menge Universalschmierfett auf die Keilwelle der Getriebeeingangswelle (A) auftragen.

   Schmierfett: CASMOLY L9508 (etwa 0,2 g)

   

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   Die Oberflächen des Schwungrads und der Kupplungsscheibe mit feinem Schleifpapier oder Polierleinen sorgfältig reinigen und sicherstellen, dass sämtliches Öl und Fett entfernt wurde.
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   Getriebe komplett einbauen. G 1.0 MPI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.2 MPI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“) F 1.0 KAPPA FFV (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“)
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    Manschette (A) einbauen.

    

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    Clip an der Ausrückgabel anbringen.
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    Tragen Sie Schmierfett an den Stellen A, B und C auf.

    Stelle	Menge (g)	Hinweise
    A	0,3 - 0,5	Ausrücklager und Gabel
    B	0,5 - 1,0	Ausrückgabel und Stützpunkt
    C	0,4 - 0,8	Nehmerzylinder und Gabel

    
    

    

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    Die Bohrung des Ausrücklagers von allen Seiten einfetten.

    Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508. Menge: 0,5 – 1,0 g

    

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    Bauen Sie die Ausrückgabel (B) und das Ausrücklager (A) ein.

    

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    Getriebe komplett einbauen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Mechanisches Getriebesystem – „Schaltgetriebe“)