Motormechanik

Motoreinbau

18Schritte
~108Min.
4/5Schwierigkeit
04080120160200107.880N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 18

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Motorhalterung
2. Motorstütze
3. Halterung der Rollenstange
4. Getriebehalterung

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Motorlagerhalterung

  1. Motorraumabdeckung abnehmen.

    (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

  2. Wagenheber an der Kante der oberen Ölwanne ansetzen, um den Motor abzustützen.

  3. Demontieren Sie die Motorlagerstütze (A).

    Anzugsdrehmoment

    Mutter (B):

    88,2–108 N·m

    Schrauben und Muttern (C):

    58,8–74 N·m

  4. Motorlagerhalterung (A) abnehmen.

    Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

  5. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Halterung Rollenlenker

  1. Entfernen Sie die Halterung der Rollenstrebe (A).

    Anzugsdrehmoment

    Schraube (B):

    49,0–64 N·m

    Schraube (C):

    107,9–128 N·m

  2. Halterung der Rollenstange (A) abnehmen.

    Anzugsmoment: 49,0–69 N·m

  3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Getriebehalterung Konsole

  1. Motorraumabdeckung abnehmen.

    (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

  2. Entfernen Sie den Luftkanal.

    (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)

  3. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

    (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)

  4. Motorsteuergerät (ECM) ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem – „Motorsteuergerät (ECM)“).

  5. Batterie und Batterieablage ausbauen.

    (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)

  6. Setzen Sie den Wagenheber am Rand des Getriebes an.

  7. Wartungsabdeckung (A) abnehmen.

  8. Befestigungsschrauben der Getriebehalterung (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 88,2–108 N·m

  9. Getriebe-Montagehalterung (A) abnehmen.

    Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

  10. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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