Kurbelwellenpositionssensor (CKP) Aus- und Einbau

Ausbau

1. Folgendes Verfahren durchführen, um den Arbeitsraum zu schaffen.

(1) Vorderrad (rechts) abnehmen. (2) Spritzschutz abnehmen.

2. Steckverbinder des KW-Sensors abziehen.

3. Befestigungsschrauben entfernen und den KW-Sensor ausbauen.

Einbau Achtung

• Wenn Fremdkörper wie Eisenspäne am KW-Sensor haften, kann dies durch Flussturbulenzen ein fehlerhaftes Sensorsignal verursachen und die Motorsteuerung beeinträchtigen. Beim Austausch unbedingt sicherstellen, dass sich kein Fremdkörper am KW-Sensor befindet.

1. Folgendes Verfahren durchführen, damit sich Kolben Nr. 1 im oberen Totpunkt befindet.

(1) Vordere Antriebswelle (rechts) ausbauen. (Siehe ANTRIEBSWELLE AUS-/EINBAU.) (2) Untere Blindstopfen am Zylinderblock entfernen und das SST einsetzen.

(3) Riemenscheibe der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis sie anschlägt.

2. Den KW-Sensor am KW-Sensor-Einbauwerkzeug montieren.

3. Die Gabel des KW-Sensor-Einbauwerkzeugs an den neunten Zahn (von der Leerstelle aus gegen den Uhrzeigersinn gezählt) des Impulsrads ansetzen.

4. Befestigungsschrauben des CKP-Sensors einbauen.

Anzugsdrehmoment 5.5-7.5 N·m {56-76 kgf·cm, 4.1-5.5 ft·lbf}

5. Das KW-Sensor-Einbauwerkzeug entfernen.

6. Das SST entfernen.

und danach die untere Blindstopfen am Zylinderblock einbauen.

Anzugsdrehmoment 20 N·m {2.0 kgf·m, 15 ft·lbf}

7. Vordere Antriebswelle (rechts) einbauen. (Siehe ANTRIEBSWELLE AUS-/EINBAU.)