Lambdasonde (HO2S) Prüfung

HO2S-Spannungsprüfung Hinweis

• Die folgende Prüfung nur durchführen, wenn sie ausdrücklich vorgegeben ist.

1. Motor warm laufen lassen und im Leerlauf betreiben.

2. Steckverbinder der HO2S abziehen.

3. Die Messleitungen des Voltmeters an folgende HO2S-Klemmen anschließen:

• HO2S (vorne und hinten)

- (+) Messleitung an Klemme A - (-) Messleitung an Klemme B

4. Bei stehendem Fahrzeug den Motor mit 3.000 U/min laufen lassen, bis das Voltmeter zwischen 0.5 und 0.7 V schwankt.

5. Prüfen, ob sich die Messspannung bei mehrmaligem, plötzlichem Erhöhen und Senken der Motordrehzahl ändert.

• Falls nicht wie vorgegeben, den HO2S ersetzen.
• Falls der HO2S in Ordnung ist, der PID-Wert von O2S11 oder O2S12 jedoch außerhalb der Vorgabe liegt, die Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss durchführen.

Spezifikation

Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss (Sensor)

1. Steckverbinder des PCM abziehen. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die folgenden Kabelbäume auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen. (Durchgangsprüfung)

Leitungsunterbrechung

• Liegt keine Durchgängigkeit vor, liegt eine Leitungsunterbrechung vor. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

Vorne - HO2S Klemme A (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 1AB (kabelbaumseitig) - HO2S Klemme B (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 2H (kabelbaumseitig) Hinten - HO2S Klemme A (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 1Y (kabelbaumseitig) - HO2S Klemme B (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 2H (kabelbaumseitig) Kurzschluss

• Liegt Durchgängigkeit vor, liegt ein Kurzschluss vor. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

Vorne und hinten - HO2S Klemme A (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse - HO2S Klemme A (kabelbaumseitig) und Stromversorgung - HO2S Klemme B (kabelbaumseitig) und Stromversorgung HO2S-Heizwiderstandsprüfung

1. Den HO2S-Steckverbinder abziehen.

2. Den Widerstand zwischen den HO2S-Anschlüssen C und D messen.

• Falls nicht wie vorgegeben, den HO2S ersetzen.
• Falls die HO2S-Heizung in Ordnung ist, der PID-Wert jedoch außerhalb der Vorgabe liegt, die Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss durchführen.

Sollwert
Vorne: 3.0-3.6 Ohm
Hinten: 5-7 Ohm

Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss (Heizung)

1. Steckverbinder des PCM abziehen. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die folgenden Kabelbäume auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen. (Durchgangsprüfung)

Leitungsunterbrechung

• Liegt keine Durchgängigkeit vor, liegt eine Leitungsunterbrechung vor. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

Vorne - HO2S Klemme C (kabelbaumseitig) und Zündschalter - HO2S Klemme D (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 4A (kabelbaumseitig) Hinten - HO2S Klemme C (kabelbaumseitig) und Zündschalter - HO2S Klemme D (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 4D (kabelbaumseitig) Kurzschluss

• Falls keine Durchgangsverbindung besteht, ist der Stromkreis kurzgeschlossen. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

Vorne und hinten - HO2S Klemme C (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse - HO2S Klemme D (kabelbaumseitig) und Stromversorgung - HO2S Klemme D (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse