Prüfung des Luftmassensensors (MAF)

Spannungsprüfung Hinweis

• Die folgende Prüfung nur auf Anweisung durchführen.

1. Den Luftmassensensor auf folgende Punkte sichtprüfen.

• Beschädigung
• Knacken
• Klemmen verbogen
• Klemmen verrostet

- Falls eines der oben genannten Merkmale festgestellt wird, den Luftmassensensor ersetzen. - Falls der MAF-PID-Wert außerhalb der Vorgaben liegt, die Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss durchführen. Prüfung auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss

1. Steckverbinder des PCM abziehen. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Den Steckverbinder des Luftmassensensors abziehen.

3. Die folgenden Kabelbäume auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen. (Durchgangsprüfung)

Leitungsunterbrechung

• Liegt keine Durchgängigkeit vor, liegt eine Leitungsunterbrechung vor. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

- MAF-Sensor Klemme A (kabelbaumseitig) und Hauptrelais Klemme C (kabelbaumseitig) - MAF-Sensor Klemme B (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 2AC (kabelbaumseitig) - MAF-Sensor Klemme C (kabelbaumseitig) und PCM Klemme 1P (kabelbaumseitig) Kurzschluss

• Liegt Durchgängigkeit vor, liegt ein Kurzschluss vor. Kabelbaum instand setzen oder ersetzen.

- MAF-Sensor Klemme A (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse - MAF-Sensor Klemme C (kabelbaumseitig) und Versorgungsspannung - MAF-Sensor Klemme C (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse - MAF-Sensor Klemme B (kabelbaumseitig) und Versorgungsspannung