Prüfung des Kupplungsschalters

• Die folgende Prüfung nur durchführen, wenn sie ausdrücklich vorgegeben ist.

1. Prüfen, ob der Kupplungsschalter ordnungsgemäß eingebaut ist.

2. Minuspol-Batteriekabel abklemmen.

3. Den Kupplungsschalter ausbauen.

4. Mit einem Ohmmeter die Durchgangsverbindung zwischen den Anschlüssen des Kupplungsschalters prüfen.

• Falls der Kupplungsschalter in Ordnung ist, der CPP-PID-Wert jedoch außerhalb der Vorgabe liegt, die Prüfung des Kupplungsschalters auf Leitungsunterbrechung/Kurzschluss durchführen.
• Falls nicht wie vorgegeben, den Kupplungsschalter ersetzen.

1. Steckverbinder des PCM abziehen. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Folgenden Kabelbaum auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen (Durchgangsprüfung):

• Kupplungsschalteranschluss B (kabelbaumseitig) und PCM-Anschluss 1R
• Kupplungsschalteranschluss D und Karosserie-Masse

• Kupplungsschalteranschluss B (kabelbaumseitig) und Stromversorgung
• Kupplungsschalteranschluss B (kabelbaumseitig) und Karosserie-Masse