Choke-Zug – Ausbau, Einbau und Einstellung

Ausbau

1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

2. Den kleinen Stift, der den Choke-Knopf am Endstück des Zugs sichert, herausschlagen.

Den Knopf abschrauben und abnehmen.

3. Den Sicherungsring oder die Mutter lösen, mit der die Choke-Bedienung am Armaturenbrett befestigt ist. Die Bedienung in das Armaturenbrett drücken und den Schalter der Warnleuchte abziehen (falls vorhanden).

4. Luftfilter ausbauen.

5. Den inneren und äußeren Choke-Zug am Vergaser abklemmen (siehe Abbildung). Bei einigen Vergasern ist der Innenzug durch einen Gewindestift gesichert, der mit einem Innensechskantschlüssel gelöst werden muss.

Klemmschraube des inneren Choke-Zugs (Pfeil)

6. Die Gummitülle in der Spritzwand lösen und den Zug entfernen.

Einbau

7. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Dabei den Zug wie folgt einstellen.

Einstellung

8. Die Positionen des inneren und äußeren Zugs am Vergaser so einstellen, dass bei vollständig eingedrücktem Choke-Knopf im Innenzug ein geringes Spiel vorhanden ist. Den Zug in dieser Position sichern, dann den Choke-Knopf betätigen und prüfen, ob sich das Choke-Gestänge vollständig öffnet.