Gaszug – Ausbau, Einbau und Einstellung

Ausbau

1. Den Luftfilter ausbauen.

2. Die Federklammer (falls vorhanden) abziehen und das Kugelende des Zugs vom Drosselklappenhebel des Vergasers abnehmen (siehe Abbildung).

Kugelende des Gaszugs und Federklammer

3. Die Zughülle aus der Halterung am Vergaser herausschieben (siehe Abbildung).

Halterung und Hülse des Gaszugs

4. Im Innenraum den Zug aus der Schlüsselloch-Aufnahme am Pedal lösen, indem man die Feder zurückdrückt und das Zugende aus dem Schlitz hebelt.

5. Die Gummitülle aus der Spritzwand lösen und den Zug in den Motorraum ziehen.

Einbau

6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.

Einstellung

7. Den Zug einstellen, indem die Federklammer hinter der Zughülle in der passenden Position angebracht wird, sodass im Innenzug bei losgelassenem Pedal ein geringes Spiel vorhanden ist. Bei den 1,3-Liter-Modellen mit Motor 13NB muss bei vollständig eingedrücktem Choke-Knopf ein kleiner Abstand zwischen der Schnellleerlauf-Einstellschraube und der Choke-Nockenscheibe bestehen (siehe Abbildung).

Einstellung des Gaszugs mit Spiel an der markierten Stelle (Pfeil)

Gaspedal – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Falls nötig, die Verkleidung unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite entfernen, um besseren Zugang zu erhalten.

2. Den Gaszug vom Pedal abhängen.

3. Die Federklammer vom Ende des Gaspedal-Drehpunkts abhebeln. Das Pedal abnehmen, dabei Distanzstücke, Unterlegscheiben, Buchsen usw. aufbewahren, und die Pedalrückholfeder aushängen.

Einbau

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Abschließend bei Bedarf den Gaszug einstellen.