Vergaser – Aus- und Einbau

Hinweis: Vor Beginn den Warnhinweis in Abschnitt 1 beachten.

Ausbau

1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

2. Luftfilter abnehmen.

3. Choke-Zug abklemmen (Modelle mit manuellem Choke) bzw. die elektrischen und/oder Kühlmittelanschlüsse des automatischen Chokes trennen. Die Kühlmittelschläuche verschließen, um Auslaufen zu vermeiden.

4. Kraftstoffzulaufschlauch vom Vergaser bzw. Dampfabscheider abklemmen. Auf austretenden Kraftstoff vorbereitet sein. Bei Vergasern mit angeschlossenem Kraftstoffrücklaufschlauch auch dieser abklemmen.

Kraftstoffschläuche verschließen.

5. Gaszug abklemmen.

6. Unterdruckschlauch des Verteilers abklemmen.

7. Kabel des Leerlaufabschaltventils abklemmen (falls vorhanden).

8. Verbleibende Schläuche oder Kabel abklemmen, anschließend die Befestigungsmuttern entfernen und den Vergaser von den Stehbolzen abheben. Die Dichtung entnehmen.

Einbau

9. Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau, wobei Folgendes zu beachten ist.

1. 1
   Eine neue Dichtung verwenden, wenn die alte beschädigt ist.
2. 2
   Gaszug und (falls vorhanden) Choke-Zug einstellen.
3. 3
   Wurden Kühlmittelschläuche gelöst, nach dem Motorlauf den Kühlmittelstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
4. 4
   Leerlaufdrehzahl und Gemisch einstellen.