Wenn der Motorschalter bei sich im Fahrzeug befindlichem Schlüssel gedrückt wird, empfängt das Stromversorgungsmanagement-Steuergerät die Signale zum Umschalten des Stromversorgungsmodus.
SCHALTPLAN
Siehe „Stromversorgungsmodus wechselt nicht auf EIN (IG und ACC)“ (siehe Seite ).
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Bei Fehlersuche mit Techstream und ausgeschaltetem Motor: Techstream an das Fahrzeug anschließen und den Innenleuchtenschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt.
Vor der Prüfung sicherstellen, dass keine Störungen im CAN-Kommunikationssystem und im LIN-Kommunikationssystem vorliegen.
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
VORGEHENSWEISE
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT)
NICHT i.O.
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT - KAROSSERIEMASSE)
NICHT i.O.
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK
INTEGRATIONSRELAIS NR. 1 (IG2-RELAIS) PRÜFEN
NICHT i.O.
Nr. 1 Integrationsrelais ersetzen
OK
SICHERUNGS- UND RELAISKASTEN FAHRERSEITE PRÜFEN (IG1-RELAIS NR. 1, IG1-RELAIS NR. 2 UND IG1-RELAIS NR. 3)
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