Climatisation

Liquide de refroidissement (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003)

12étapes
~72min
3/5difficulté
010203040501310N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 12
REMPLACEMENT 1. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

a. Retirez le bouchon du radiateur.

ATTENTION : Ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont encore chauds. Le liquide de refroidissement sous pression et chaud ainsi que la vapeur peuvent s'échapper et provoquer de graves brûlures.

b. Vidangez le liquide de refroidissement en desserrant le bouchon de vidange du radiateur et le bouchon de vidange d'eau du moteur.

ASTUCE : Le liquide de refroidissement contenu dans le radiateur est vidangé par l'orifice situé en bas du moteur, sous le cache-moteur.

c. Serrer les bouchons de vidange du bloc-cylindres.

Couple de serrage : 13 N·mDrain engine coolantVidanger le liquide de refroidissement moteur 2. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  1. Serrer le bouchon de vidange du radiateur.

  2. Ajouter du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à débordement.

    Capacité : 6,2 litres (6,6 pintes US, 5,4 pintes impériales)

REMARQUE :

  • L'utilisation de liquides de refroidissement inadaptés peut endommager le circuit de refroidissement du moteur.

  • Utiliser « Toyota Super Long Life Coolant » ou un liquide de refroidissement équivalent de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicate, sans amine, sans nitrite et sans borate, à technologie hybride à acides organiques longue durée.

  • Les véhicules Toyota neufs sont remplis de Toyota Super Long Life Coolant (couleur rose, concentration d'éthylène glycol prémélangé d'environ 50 % et température de congélation de −35 C (−31 F)). Lors du remplacement du liquide de refroidissement, le Toyota Super Long Life Coolant est recommandé.

  • Contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur en pressant plusieurs fois à la main les durites d'entrée et de sortie du radiateur. Si le niveau baisse, ajouter du liquide de refroidissement.

NOTA : Ne pas utiliser d'eau seule.

Verser le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion jusqu'au repère MAXI.

  1. Reposer le bouchon de radiateur.

  2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 secondes.

  3. Retirez le bouchon du radiateur après 10 secondes. Versez du liquide de refroidissement si le niveau est insuffisant.

  4. Répétez les étapes d. à f. jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement reste identique pendant les étapes d. à f.

CONSEIL : Effectuez les opérations ci-dessus avant que le moteur ne chauffe. Un moteur chaud ouvre le thermostat, et l'air contenu dans le moteur circule entre le radiateur et le moteur.

  1. Reposer le bouchon de radiateur.

  2. Faites chauffer le moteur jusqu'à ce que le thermostat commence à s'ouvrir.

CONSEIL : Pendant que le moteur chauffe, pincez plusieurs fois à la main le flexible d'entrée et de sortie du radiateur.

  1. Arrêtez le moteur et attendez que le liquide de refroidissement refroidisse à la température ambiante. Si le niveau est sous le repère plein, ajoutez du liquide de refroidissement.

  2. Reposez le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de expansion. S'il est sous le repère plein, ajoutez du liquide de refroidissement.

3. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  1. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement et raccordez un testeur de bouchon de radiateur.

  2. Mettre en pression à 118 kPa (1,2 kgf/cm2, 17,1 psi) et vérifier l'étanchéité.

Testez-vous

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