Ausbau

1. HINTERRÄDER AUSBAUEN

Anzugsmoment: 131 N·m

2. HINTERACHSGEHÄUSE MIT WAGENHEBER ABSTÜTZEN

3. STOSSDÄMPFER AUSBAUEN

(a) Schraube entfernen und Stoßdämpfer vom Achsgehäuse lösen.

Anzugsmoment: 98 N·m

(b) Auf der anderen Seite gleich vorgehen.

(c) Kolbenstange festhalten und Mutter, 2 Halter, Gummipuffer und Stoßdämpfer abnehmen.

Anzugsmoment: 69 N·m

(d) 2 Halter und Gummipuffer vom Stoßdämpfer abnehmen.

4. LINKE UND RECHTE STABILISATORHALTERUNG LÖSEN

4 Schrauben entfernen und die linke und rechte Stabilisatorhalterung lösen.

Anzugsmoment: 18 N·m

5. QUERLENKER LÖSEN

Mutter, Scheibe und Schraube entfernen und den Querlenker lösen.

Anzugsmoment: 150 N·m

HINWEIS: Beim Einbau die Mutter und die Schraube erst anziehen, nachdem die Radaufhängung eingefedert ist.

6. ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH LÖSEN

7. SCHRAUBENFEDER AUSBAUEN

(a) Achsgehäuse absenken.

HINWEIS: Darauf achten, dass die Bremsleitung und das Seilzug der Feststellbremse nicht abgerissen werden.

(b) Beim Absenken des Achsgehäuses Schraubenfeder und Isolator entfernen.

HINWEIS: Beim Einbau bitte die folgenden Punkte beachten.

• Prüfen, ob das Ende der Schraubenfeder korrekt eingebaut ist.
• Wenn das Ende der Schraubenfeder nicht in der richtigen Position ist, Schraubenfeder neu einbauen.

(c) Schraube entfernen und Schraubenfeder sowie Federlager vom Rahmen abnehmen.

Anzugsmoment: 28 N·m