ABS- und Traktionsaktuator (Schleuderregelungs-Steuergerät) Kommunikationsstopp-Modus
In diesem Handbuch: CAN-Kommunikation
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4
Beschreibung Schaltplan PrüfverfahrenHinweis:
Zündung ausschalten, bevor die Widerstände der Hauptleitung und der Zweigleitung gemessen werden.
Nach dem Ausschalten der Zündung prüfen, dass das Schlüsselerinnerungs-Warnsystem und das Lichterinnerungs-Warnsystem nicht aktiv sind.
Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute stehen lassen und Zündschalter, Schalter oder Türen nicht betätigen. Falls Türen zur Prüfung der Steckverbinder geöffnet werden müssen, Türen öffnen und geöffnet lassen.
Hinweis:
Das Betätigen der Zündung, von Schaltern oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über den CAN aus, wodurch der Widerstand schwankt.
CAN-Bus-Leitung auf Unterbrechung prüfen (Zweigleitung ABS- und Traktionsaktuator)
Steckverbinder a19 des ABS- und Traktionsaktuators (Schleuderregelungs-Steuergerät) abziehen.
Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Sollwiderstand
Kabelbaum prüfen (ABS- und Traktionsaktuator – Batterie und Karosseriemasse)
Steckverbinder a19 des ABS- und Traktionsaktuators (Schleuderregelungs-Steuergerät) abziehen.
Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Sollwiderstand
Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Sollwert Spannung ABS- und Traktionsaktuator (Schleuderregelungs-Steuergerät) ersetzen
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