Grundprüfung

Wenn eine Störung durch die DTC-Prüfung nicht bestätigt wird, müssen alle Stromkreise geprüft werden, die als mögliche Ursachen des Problems infrage kommen. In vielen Fällen lässt sich der Fehlerort mit der grundlegenden Motorprüfung laut folgendem Ablaufplan schnell und effizient finden. Daher ist diese Prüfung bei der Motorfehlersuche unverzichtbar.

1 BATTERIESPANNUNG PRÜFEN

HINWEIS: Führen Sie diese Prüfung bei abgestelltem Motor und ausgeschalteter Zündung durch.

Ergebnis

2 PRÜFEN, OB DER MOTOR DREHT

3 PRÜFEN, OB DER MOTOR ANSPRINGT

4 LUFTFILTER PRÜFEN

(a) Prüfen Sie den Luftfilter optisch auf übermäßige Verschmutzung durch Schmutz oder Öl.

5 LEERLAUFDREHZAHL PRÜFEN

(a) Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl (Siehe Seite EM-2).

6 KRAFTSTOFFDRUCK PRÜFEN

(a) Prüfen Sie den Kraftstoffdruck (Siehe Seite FU-7).

7 ZÜNDFUNKEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie die Zündfunken (Siehe Seite ES-217).

ZUR TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME WECHSELN