Reifen und Rad

Initialisierung nicht abgeschlossen

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DTC C2177/77 Initialisierung nicht abgeschlossen

BESCHREIBUNG

Eine Initialisierung ist erforderlich nach dem Austausch eines Steuergeräts, bei Reifen mit unterschiedlichem Reifendruck, nach dem Austausch von Reifendruck-Warnventil und Sender, nach dem Umsetzen der Räder oder bei Auslieferung eines Neufahrzeugs.

Initialization not Completed

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Beim Austausch des Steuergeräts Reifendruck-Warnsystem die im alten Steuergerät gespeicherten IDs mit dem intelligenten Tester auslesen und vor dem Ausbau notieren.
  • Nach dem Austausch des Steuergeräts und/oder des Ventils mit Sender ist nach der Registrierung der Sender-IDs im Reifendruck-Warnsteuergerät (siehe Seite TW-20) eine Initialisierung durchzuführen (siehe Seite TW-23).

1 FREQUENZEMPFANGSBEDINGUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen, ob sich das Fahrzeug nicht in einem der folgenden Bereiche befindet: (1) In der Nähe des Fahrzeugs befinden sich Einrichtungen oder Geräte, die ähnliche Funkfrequenzen verwenden.

HINWEIS: Befindet sich das Fahrzeug in den oben beschriebenen Bereichen, kann die Reifendruckwarnleuchte nur in einem bestimmten Gebiet nach 1 Minute Blinken aufleuchten.

(2) Im Fahrzeug werden Geräte verwendet, die ähnliche Funkfrequenzen nutzen.

OK: Im Umfeld des Fahrzeugs befinden sich keine Anlagen oder Geräte, die ähnliche Funkfrequenzen verwenden.

HINWEIS: Die Funkfrequenz kann durch die Umgebung oder vom Benutzer installierte Geräte gestört werden.

2 DEM DTC ENTSPRECHENDEN SENDER IDENTIFIZIEREN

(a) Reifendruck auf die vorgeschriebenen Werte einstellen.

Kaltfülldruck des Reifens

(b) Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist.

(c) Schließen Sie den intelligenten Tester an den DLC3 an.

(d) Schalten Sie die Zündung in Stellung ON.

(e) „TIREPRESS“ über die Anweisungen auf dem intelligenten Tester auswählen.

REIFENDRUCK:

IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO DTC
IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO DTC

HINWEIS: *: Es kann etwa 5 bis 6 Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, gemäß dem Prüfverfahren für DTCs C2121/21 bis C2124/24 vorgehen (siehe Seite TW-42).

(f) Den Reifendruck jedes Rads innerhalb von 30 Sekunden um mindestens 40 kPa (0,4 kg/cm², 5,8 psi) schnell absenken.

(g) Die DATENLISTE prüfen.

HINWEIS:

  • Die Anzeige der aktualisierten Reifendruckdaten dauert etwa 5 bis 6 Minuten.
  • Haben sich keine „TIREPRESS“-Daten geändert, den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert einstellen und das Rad um 90 bis 270 Grad drehen. Anschließend den Reifendruck schnell ablassen und erneut prüfen.
  • Die Sender-ID notieren, deren „TIREPRESS“-Daten dem jeweiligen Reifen entsprechen.

(h) Nach der Bestätigung, dass sich einer der Werte „TIREPRESS“ für einen Reifen (ID1 bis ID4) geändert hat, dieses Verfahren nacheinander wiederholen. Den Sender ermitteln, der einem DTC entspricht.

Ergebnis

3 STECKLEITUNG UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT - EMPFÄNGER)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ECU - RECEIVER)

(a) Steckverbinder T15 des Steuergeräts abziehen.

(b) Steckverbinder T16 des Empfängers abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 REIFENDRUCKWARNVENTIL UND SENDER PRÜFEN

(a) Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist.

(b) Den Intelligent Tester an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter in Stellung ON drehen.

(d) REGIT ID CODE auswählen und den Anweisungen auf dem Intelligent Tester folgen.

REIFENDRUCK:

(e) ID-Nummer des ermittelten Senders prüfen, indem der Sender von Reifen und Rad abgenommen wird.

INSPECT TIRE PRESSURE WARNING VALVE AND TRANSMITTER

(f) Prüfen, ob die ID-Nummer am Sender mit der aufgezeichneten Sender-ID übereinstimmt.

Ergebnis

5 REIFENDRUCKWARNVENTIL UND SENDER ERSETZEN

(a) Reifendruckwarnventil und Sender ersetzen (siehe Seite TW-84).

6 REGISTRIERUNG DER SENDER-ID

(a) Registrierung durchführen (siehe Seite TW-20).

7 INITIALISIERUNG DURCHFÜHREN

(a) Initialisierung durchführen (siehe Seite TW-23).

8 WERTE IN DER DATENLISTE ABLESEN

(a) Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist.

(b) Den Intelligent Tester an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter in Stellung ON drehen.

(d) "TIREPRESS" auswählen, indem Sie den Anweisungen auf dem intelligenten Tester folgen.

REIFENDRUCK:

HINWEIS: *: Es kann etwa 5 bis 6 Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, gemäß dem Prüfverfahren für DTCs C2121/21 bis C2124/24 vorgehen (siehe Seite TW-42).

Ergebnis

9 REIFENDRUCKWARNANTENNE UND EMPFÄNGER ERSETZEN

(a) Reifendruckwarnantenne und Empfänger ersetzen (siehe Seite TW-81).

10 WERTE IN DER DATENLISTE ABLESEN

(a) Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist.

(b) Den Intelligent Tester an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter in Stellung ON drehen.

(d) "TIREPRESS" auswählen, indem Sie den Anweisungen auf dem intelligenten Tester folgen.

REIFENDRUCK:

HINWEIS: *: Es kann etwa 5 bis 6 Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, gemäß dem Prüfverfahren für DTCs C2121/21 bis C2124/24 vorgehen (siehe Seite TW-42).

Ergebnis

ENDE

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