Prüfung der manuellen Schaltung

1. Manuellen Schalttest durchführen

Hinweis:

• Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob die Störung im elektrischen Stromkreis liegt oder ein mechanisches Problem im Getriebe (Transaxle) vorliegt.
• Werden im folgenden Test Auffälligkeiten festgestellt, liegt der Fehler im Getriebe selbst.

(A) Steckverbinder des Getriebekabels abziehen.

(B) Mit abgezogenem Getriebekabel fahren.

Den Schalthebel in der Reihenfolge L, 2, 3, 4 und D schalten und prüfen, ob sich das Schaltverhalten gemäß der folgenden Tabelle ändert.

Hinweis:

Bei Fahrt mit abgezogenem Getriebekabel bleibt bei Schalthebelstellung L oder 2 der Gang im 3. Gang, und bei Schalthebelstellung 3, 4 oder D bleibt der Gang im 4. Gang. Bei Schalthebelstellung R oder P entspricht die Funktion dem üblichen Betrieb.

(C) Steckverbinder des Getriebekabels wieder anschließen.

(D) DTC löschen (siehe Seite AX-27).