Prüfung am Fahrzeug
1. GESCHWINDIGKEITSMESSER PRÜFEN
(a) Tachofunktion prüfen.
HINWEIS:
- Das Instrumentensteuergerät empfängt das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal über CAN-Kommunikation vom Bremsregelungssteuergerät (Skid Control ECU). Daher die folgende Prüfung anhand der Werte in der Datenliste des Skid-Control-ECU durchführen, da dieses die Quelle des Geschwindigkeitssignals ist.
- Für diese Prüfung werden die Werte der Datenliste des Skid-Control-ECU verwendet. Daher unbedingt prüfen, dass im Bremssteuerungssystem keine DTCs ausgegeben werden, bevor die Prüfung durchgeführt wird.
- Liegen Reifengröße oder Reifenfülldruck nicht im vorgegebenen Bereich oder sind die Reifen übermäßig verschlissen, nimmt der Tachoanzeigefehler zu. Daher unbedingt vor der Prüfung kontrollieren, dass Reifengröße, Reifenfülldruck und Reifenverschleiß im vorgegebenen Bereich liegen.
(1) Vor Beginn der folgenden Prüfung prüfen, ob das Bremsregelsystem DTCs ausgibt.
(2) Die Werte anhand der folgenden Tabelle prüfen.
ABS/VSC/TRACTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Fahrzeuggeschwindigkeit |
Maximaler Messwert Raddrehzahlsensor/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Fahrzeug steht: 0 km/h |
Bei Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit: Keine großen Schwankungen |
Techstream-Anzeige (mph) | Zulässiger Bereich (mph) |
|---|---|
20 |
19.2 bis 21.7 |
40 |
39.4 bis 42.2 |
60 |
59.8 bis 62.6 |
80 |
80.0 bis 83.2 |
100 |
100.5 bis 103.7 |
120 |
120.9 bis 124.1 |
140 |
141.3 bis 144.5 |
Techstream-Anzeige (km/h) | Zulässiger Bereich (km/h) |
|---|---|
20 |
18.4 bis 22.4 |
40 |
38.6 bis 43.1 |
60 |
59.0 bis 63.5 |
80 |
79.1 bis 84.1 |
100 |
99,6 bis 104,6 |
120 |
120.0 bis 125.0 |
140 |
140.4 bis 145.4 |
160 |
160.8 bis 165.8 |
180 |
181.2 bis 186.2 |
200 |
201.6 bis 206.6 |
220 |
222.0 bis 227.0 |
2. DREHZAHLMESSER PRÜFEN
(a) Funktion prüfen.
(1) Techstream anschließen und den Motor starten.
(2) Die Prüfergebnisse mit den Drehzahlmesseranzeigen vergleichen.
RichtwerteTechstream-Anzeige (U/min) | Zulässiger Bereich (U/min) Werte in ( ) dienen nur als Referenz |
|---|---|
700 |
630 bis 770 |
1000 |
(900 bis 1100) |
2000 |
(1850 bis 2150) |
3000 |
2800 bis 3200 |
4000 |
(3800 bis 4200) |
5000 |
4800 bis 5200 |
6000 |
(5750 bis 6250) |
7000 |
6700 bis 7300 |
8000 |
(7700 bis 8300) |
3. LED-BELEUCHTUNG PRÜFEN (LED-PRÜFUNG)
Warn- oder Kontrollleuchte | Vorgegebener Zustand |
|---|---|
Bremswarnleuchte |
Warn- oder Kontrollleuchte leuchtet etwa 3 Sekunden nach Drehen des Zündschalters auf ON. |
VSC-OFF-Anzeigeleuchte |
|
Kontrollleuchte Schlupfanzeige |
|
Warnleuchte ABS |
|
Reifendruck-Warnleuchte*1 |
|
AUTO-LSD-Kontrollleuchte |
|
PCS-Warnleuchte*2 |
|
TRAC-OFF-Anzeigeleuchte |
|
Sammelwarnleuchte |
|
SRS-Warnleuchte |
Warnleuchte leuchtet etwa 6 Sekunden nach Drehen des Zündschalters auf ON. |
MIL (Motorkontrollleuchte) |
Warnleuchte leuchtet beim Drehen des Zündschalters auf ON. |
- *1: mit Reifendruck-Warnsystem
- *2: mit Toyota Safety Sense P
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