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Prüfung am Fahrzeug

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PRÜFUNG AM FAHRZEUG PRÜFVERFAHREN

1. GESCHWINDIGKEITSMESSER PRÜFEN

(a) Tachofunktion prüfen.

HINWEIS:

  • Das Instrumentensteuergerät empfängt das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal über CAN-Kommunikation vom Bremsregelungssteuergerät (Skid Control ECU). Daher die folgende Prüfung anhand der Werte in der Datenliste des Skid-Control-ECU durchführen, da dieses die Quelle des Geschwindigkeitssignals ist.
  • Für diese Prüfung werden die Werte der Datenliste des Skid-Control-ECU verwendet. Daher unbedingt prüfen, dass im Bremssteuerungssystem keine DTCs ausgegeben werden, bevor die Prüfung durchgeführt wird.
  • Liegen Reifengröße oder Reifenfülldruck nicht im vorgegebenen Bereich oder sind die Reifen übermäßig verschlissen, nimmt der Tachoanzeigefehler zu. Daher unbedingt vor der Prüfung kontrollieren, dass Reifengröße, Reifenfülldruck und Reifenverschleiß im vorgegebenen Bereich liegen.

(1) Vor Beginn der folgenden Prüfung prüfen, ob das Bremsregelsystem DTCs ausgibt.

(2) Die Werte anhand der folgenden Tabelle prüfen.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Fahrzeuggeschwindigkeit

Maximaler Messwert Raddrehzahlsensor/

Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Bei Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit: Keine großen Schwankungen

Referenz (Anzeigetyp: mph)

Techstream-Anzeige (mph)

Zulässiger Bereich (mph)

20

19.2 bis 21.7

40

39.4 bis 42.2

60

59.8 bis 62.6

80

80.0 bis 83.2

100

100.5 bis 103.7

120

120.9 bis 124.1

140

141.3 bis 144.5

Referenz (Anzeigetyp: km/h)

Techstream-Anzeige (km/h)

Zulässiger Bereich (km/h)

20

18.4 bis 22.4

40

38.6 bis 43.1

60

59.0 bis 63.5

80

79.1 bis 84.1

100

99,6 bis 104,6

120

120.0 bis 125.0

140

140.4 bis 145.4

160

160.8 bis 165.8

180

181.2 bis 186.2

200

201.6 bis 206.6

220

222.0 bis 227.0

2. DREHZAHLMESSER PRÜFEN

(a) Funktion prüfen.

(1) Techstream anschließen und den Motor starten.

(2) Die Prüfergebnisse mit den Drehzahlmesseranzeigen vergleichen.

Richtwerte

Techstream-Anzeige (U/min)

Zulässiger Bereich (U/min)

Werte in ( ) dienen nur als Referenz

700

630 bis 770

1000

(900 bis 1100)

2000

(1850 bis 2150)

3000

2800 bis 3200

4000

(3800 bis 4200)

5000

4800 bis 5200

6000

(5750 bis 6250)

7000

6700 bis 7300

8000

(7700 bis 8300)

3. LED-BELEUCHTUNG PRÜFEN (LED-PRÜFUNG)

Warn- oder Kontrollleuchte

Vorgegebener Zustand

Bremswarnleuchte

Warn- oder Kontrollleuchte leuchtet etwa 3 Sekunden nach Drehen des Zündschalters auf ON.

VSC-OFF-Anzeigeleuchte

Kontrollleuchte Schlupfanzeige

Warnleuchte ABS

Reifendruck-Warnleuchte*1

AUTO-LSD-Kontrollleuchte

PCS-Warnleuchte*2

TRAC-OFF-Anzeigeleuchte

Sammelwarnleuchte

SRS-Warnleuchte

Warnleuchte leuchtet etwa 6 Sekunden nach Drehen des Zündschalters auf ON.

MIL (Motorkontrollleuchte)

Warnleuchte leuchtet beim Drehen des Zündschalters auf ON.

  • *1: mit Reifendruck-Warnsystem
  • *2: mit Toyota Safety Sense P

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