Freeze-Frame-Daten

Raddrehzahl VR

Messwert Raddrehzahlsensor vorne rechts/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl VL

Messwert Raddrehzahlsensor vorne links/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl hinten rechts

Messwert Raddrehzahlsensor hinten rechts/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl HL

Messwert Raddrehzahlsensor hinten links/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Fahrzeuggeschwindigkeit

Maximaler Messwert Raddrehzahlsensor/

Min.: 0 km/h

Max.: 328 km/h

Fahrzeug steht: 0 km/h

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Vorderachsdifferenzial-Öltemperatur

Vorderachsdifferenzial-Öltemperatur/

Min.: -56°C (-69°F)

Min.: 199 °C

Zeigt die Öltemperatur des Vorderachsdifferenzials an

-

4WD-Schalter (LO)

Status Verteilergetriebe-Positionsschalter (Eingangssignal des Positionsschalters an Klemme LO auf Steuergerätseite)/

EIN oder AUS

EIN: H4 oder L4

AUS: 2WD, zwischen 2WD und H4 oder zwischen H4 und L4

-

4WD-Schalter (2-4)

Status Verteilergetriebe-Positionsschalter (Eingangssignal des Positionsschalters an Klemme 2-4 auf Steuergerätseite)/

EIN oder AUS

EIN: 2WD oder H4

AUS: zwischen 2WD und H4, zwischen H4 und L4 oder L4

-

4WD-Erkennungsschalter (4WD)

Zustand des Verteilergetriebe-Schaltaktuators (Eingangssignal des 4WD-Anschlusses des 4WD-Erkennungsschalters auf ECU-Seite)/

EIN oder AUS

ON: 4WD-Zustand

OFF: 2WD-Zustand

-

L4-Erkennungsschalter (4WDL)

Zustand des Verteilergetriebe-Schaltaktuators (Eingangssignal des 4WDL-Anschlusses des L4-Erkennungsschalters auf ECU-Seite)/

EIN oder AUS

ON: L4-Zustand

OFF: Anderer Zustand als L4

-

ADD-Positionsschalter (ADD)

Zustand des A.D.D.-Aktuators (Eingangssignal des ADD-Anschlusses des A.D.D.-Positionsschalters auf ECU-Seite)/

EIN oder AUS

ON: A.D.D.-Aktuator-Sperrzustand (4WD-Zustand)

OFF: A.D.D.-Aktuator-Freilaufzustand (2WD-Zustand)

-

IG SW

Status Zündschalter/

EIN oder AUS

EIN: Zündschalter EIN

-

Verteilergetriebe-Begrenzungsschalter (TL1)

Zustand des Begrenzungsschalters (TL1) des Verteilergetriebe-Schaltaktuators/

EIN oder AUS

ON: 2WD oder Umschaltung zwischen 2WD und H4

OFF: H4, Umschaltung zwischen H4 und L4 oder L4

-

Verteilergetriebe-Begrenzungsschalter (TL2)

Zustand des Begrenzungsschalters (TL2) des Verteilergetriebe-Schaltaktuators/

EIN oder AUS

ON: Umschaltung zwischen H4 und L4 oder L4

OFF: 2WD, Umschaltung zwischen 2WD und H4 oder H4

-

Verteilergetriebe-Begrenzungsschalter (TL3)

Zustand des Begrenzungsschalters (TL3) des Verteilergetriebe-Schaltaktuators/

EIN oder AUS

ON: Umschaltung zwischen 2WD und H4, H4 oder Umschaltung zwischen H4 und L4

OFF: 2WD oder L4

-

ADD-Begrenzungsschalter (DL1)

Zustand des A.D.D.-Begrenzungsschalters (DL1)/

EIN oder AUS

ON: Freilaufzustand oder Umschaltung zwischen Freilauf- und Sperrzustand

OFF: Sperrzustand

-

ADD-Begrenzungsschalter (DL2)

Zustand des A.D.D.-Begrenzungsschalters (DL2)/

EIN oder AUS

ON: Umschaltung zwischen Freilauf- und Sperrzustand oder Sperrzustand

OFF: Freilaufzustand

-

Kupplungsschalter

Status des Kupplungsstartschalters/

EIN oder AUS

ON: Kupplungspedal betätigt

OFF: Kupplungspedal losgelassen

Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe verwendet.

Zeigt OFF bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe an.

Status Schalter (N-Bereich)

Zustand Schalthebel Neutral/

EIN oder AUS

ON: Schalthebel in N*1, Schalthebel in Leerlaufstellung*2

AUS: Schalthebel nicht in N*1, Schalthebel nicht in Neutral*2

-

Sollwert der Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzung

Sollwert der Geschwindigkeitsbegrenzung für 4WD/

Min.: 0 km/h

Max.: 255 km/h

Geschwindigkeitsbegrenzung nicht angefordert: 200 km/h

-

Soll-Strom des Verteilergetriebe-Schaltmotors

Sollstrom für die Treiberschaltung des Verteilergetriebe-Schaltmotors/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normal: 0 A

Umschaltvorgang: 0 bis 25.5 A

-

Ist-Strom des Verteilergetriebe-Schaltmotors

Ist-Strom der Treiberschaltung des Verteilergetriebe-Schaltmotors/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normal: 0 A

Umschaltvorgang: 0 bis 25.5 A

-

Soll-Strom des ADD-Motors

Sollstrom für die Treiberschaltung des A.D.D.-Schaltmotors/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normal: 0 A

Umschaltvorgang: 0 bis 25.5 A

-

Ist-Strom des ADD-Motors

Ist-Strom der Treiberschaltung des A.D.D.-Schaltmotors/

Min.: 0,0 A

Max.: 25,5 A

Normal: 0 A

Umschaltvorgang: 0 bis 25.5 A

-

Status Motorbestromung

Status Motorstromsignal/

EIN oder AUS

EIN: Motor mit Strom versorgt

AUS: Motor nicht mit Strom versorgt

-

Abbruchanforderung Tempomat

Status Abbruchsignal Tempomat/

EIN oder AUS

EIN: Abbruch des Tempomaten angefordert

AUS: Kein Abbruch des Tempomaten angefordert

-

4WD-Statussignal

4WD-Statussignal/

EIN oder AUS

ON: 4WD-Zustand

OFF: 2WD-Zustand

-

L4-Statussignal

L4-Statussignal/

EIN oder AUS

ON: L4-Zustand

OFF: Anderer Zustand als L4

-

Status des Verteilergetriebe-Schaltaktuators

Fehlerstatus des Verteilergetriebe-Schaltaktuators/

Normal oder Fehlerhaft

Normal: Aktuator in Ordnung

Fehlerhaft: Aktuator fehlerhaft

-

Summeranforderung

Anforderung Summerton/

KEIN Ton, Ton (3-mal) oder Ton

• KEIN Ton: Ertönt nicht
• Ton (3-mal): Ertönt 3-mal
• Ton: Ertönt intermittierend

• Ertönt 3 Mal:

  Ertönt 3 Mal in Abständen von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus)

• Ertönt periodisch:

  In Abständen von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus)

Anforderung 4WD-Anzeige

Anforderung der 4WD-Kontrollleuchte (grün)/

ON, OFF, Blinken4*3, OFF, Blinken2*3, Blinken1, ON oder OFF

• ON: Kontrollleuchte (grün) leuchtet
• OFF: Kontrollleuchte (grün) erlischt
• OFF: Kontrollleuchte (grün) erlischt
• Blinken1: Kontrollleuchte (grün) blinkt
• ON: Kontrollleuchte (grün) leuchtet
• OFF: Kontrollleuchte (grün) erlischt

• Blinken: Im Abstand von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden ein und 0,5 Sekunden aus)
• Schnelles Blinken: Im Abstand von 0,25 Sekunden (0,25 Sekunden ein und 0,25 Sekunden aus)

Anforderung L4-Anzeige

Anforderung der 4LO-Kontrollleuchte/

Blinken4*3, Blinken3, Blinken2*3, Blinken1, ON oder OFF

• Blink3: Kontrollleuchte blinkt schnell
• Blink1: Kontrollleuchte blinkt
• EIN: Kontrollleuchte leuchtet
• AUS: Kontrollleuchte erlischt

• Blinken: Im Abstand von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden ein und 0,5 Sekunden aus)
• Schnelles Blinken: Im Abstand von 0,25 Sekunden (0,25 Sekunden ein und 0,25 Sekunden aus)

Multi-Terrain-Select-Steuerung

Steuersignal der Multi-Terrain-Select-Steuerung/

OK oder NG

-

Dieser Eintrag wird angezeigt, aber nicht verwendet.

Anforderung Geschwindigkeitsbegrenzung

Anforderung der Geschwindigkeitsbegrenzung für 4WD/

EIN oder AUS

ON: Geschwindigkeitsbegrenzung wird ausgeführt

OFF: Geschwindigkeitsbegrenzung wird nicht ausgeführt

-

Anforderung Motorbestromung Verteilergetriebe

Stromversorgungsbefehl für den Verteilergetriebe-Schaltmotor/

EIN oder AUS

ON: Geschwindigkeitsbegrenzung wird ausgeführt

OFF: Geschwindigkeitsbegrenzung wird nicht ausgeführt

-

ADD-Motoransteuerungsanforderung

A.D.D.-Schaltmotor Stromversorgungsbefehl/

EIN oder AUS

EIN: Spannungsversorgung für A.D.D.-Schaltmotor vorhanden

AUS: Keine Spannungsversorgung für A.D.D.-Schaltmotor

-

Zündspannung

Überwachte Zündspannung/

Min.: 0.0 V

Max.: 25.5 V

11 bis 14 V: Zündschalter EIN

-

Motorspannung

Spannung Motortreiberschaltung Überwachung/

Min.: 0.0 V

Max.: 25.5 V

Normal: 1,5 bis 12,0 V

Umschaltung: 3,5 V

-

Motor-Tastverhältnis

Tastverhältnis Motortreiberschaltung/

Min.: 0 %

Max.: 255 %

Normal: 0 %

Umschaltung: 0 bis 100 %

-

Anzahl Warnungen Öltemperatur Vorderachsdifferenzial

Anzahl der Warnungen zur Öltemperatur Vorderachsdifferenzial bei eingeschalteter Zündung/

Min.: 0 mal

Max.: 255 mal

Zeigt die Gesamtzahl der Öltemperaturwarnungen an

-

Anzahl Anforderungen Geschwindigkeitsbegrenzung

Anzahl der Anforderungen zur Geschwindigkeitsbegrenzung im 4WD bei eingeschalteter Zündung/

Min.: 0 mal

Max.: 255 mal

Zeigt die Gesamtzahl der Anforderungen zur Geschwindigkeitsbegrenzung im 4WD an

-

Modusstatus

Bedingung für Moduswechsel/

Initialsteuerung, Spezielle Steuerung beim Start, Schaltberuhigungssteuerung beim Start, H2, H2->H4L (VG-Aktivierung), H2->H4L (ADD-Aktivierung), H4L->H2 (VG-Aktivierung), H4L->H2 (ADD-Aktivierung), H4L, H4L->L4L, L4L->H4L, L4L Hinterachsdiff. frei, H4F->L4F, L4F->H4F, H4F, H4F->H4L, H4L->H4F, L4F, L4L Hinterachsdiff. gesperrt->frei, L4L Hinterachsdiff. frei->gesperrt, L4L Hinterachsdiff. gesperrt, K1, K2, K3, K4, K5, K6, K7, K8, K9, K10, S01, S02, S03, S04, S05, S06, S07, S08, S09, S10, S11, S12, S13, S14, S15, S16, S17, S18, S19, S20, S21, S22, S23, S24, B1, B2, B3, B4, B5, B6, 2WD Hinterachsdiff. frei, 2WD Hinterachsdiff. frei->gesperrt, 2WD Hinterachsdiff. gesperrt->frei, 2WD Hinterachsdiff. gesperrt

Zeigt die Übergangsbedingungen des Verteilergetriebe-Schaltaktuators, des A.D.D.-Aktuators und der Differenzialsperrspule*5 an

HINWEIS:

• K1 bis K10: Steuerung während des Schaltens gesperrt
• S01 bis S24: Steuerung während des Schaltens eingeschränkt
• B1 bis B6: Steuerung bei erneutem Schalten

Betriebsart Öltemperatursensor

Erfassungsmodus Öltemperatursensor/

Niedertemperaturmodus oder Hochtemperaturmodus

Niedertemperaturmodus: Öltemperatur im Niedertemperaturmodus erfassen

Hochtemperaturmodus: Öltemperatur im Hochtemperaturmodus erfassen

-

Motorrelais

(RY1-1)

Internes ECU-Relais

(RY1-1)

Zustand*4/

EIN oder AUS

EIN: Relais ein

AUS: Relais aus

-

Motorrelais

(RY1-2)

Internes ECU-Relais

(RY1-2)

Zustand*4/

EIN oder AUS

EIN: Relais ein

AUS: Relais aus

-

Motorrelais

(RY2-1)

Internes ECU-Relais

(RY2-1)

Zustand*4/

EIN oder AUS

EIN: Relais ein

AUS: Relais aus

-

Motorrelais

(RY2-2)

Internes ECU-Relais

(RY2-2)

Zustand*4/

EIN oder AUS

EIN: Relais ein

AUS: Relais aus

-

AT/MT

Erkennung AT oder MT/

AT oder MT

AT: Automatikgetriebe

MT: Schaltgetriebe

-

CAN-Signal ungültig durch niedrige ZS-Spannung

Ob CAN-Kommunikationsdaten aufgrund von Spannungsabfall der Zündung ungültig sind/

Gültig oder Ungültig

Gültig: ZS-Spannung 9,5 V oder höher

Ungültig: ZS-Spannung unter 9,5 V

Schaltereingang ungültig durch niedrige ZS-Spannung

Eingangssignal der Schalter im Aktuator aufgrund von Spannungsabfall der Zündung ungültig/

Gültig oder Ungültig

Gültig: ZS-Spannung 7,1 V oder höher

Gültig: ZS-Spannung 7,1 V oder höher

Verteilergetriebe-Schaltung ungültig durch niedrige ZS-Spannung

Schaltvorgang des Verteilergetriebe-Schaltaktuators aufgrund von Spannungsabfall der Zündung ungültig/

Gültig oder Ungültig

Gültig: ZS-Spannung 9,5 V oder höher

Ungültig: ZS-Spannung unter 9,5 V

Anzahl der DTC

Anzahl gespeicherter DTCs/

Min.: 0

Max.: 255

0

-