Stromkreis des 4WD-Bedienschalters

SCHALTPLANVORGEHENSWEISE

1. PROBLEMSYMPTOM BESTÄTIGEN

(a) Problemsymptome bestätigen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) und die 4LO-Kontrollleuchte bleiben aus	A
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) bleibt an, und die 4LO-Kontrollleuchte bleibt aus	B
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) und die 4LO-Kontrollleuchte bleiben an	C

B

WEITER MIT SCHRITT 6

C

ZU SCHRITT 7 GEHEN

A

1. 4WD-KONTROLLLEUCHTE (GRÜN) PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Bei Automatikgetriebe:

Schalthebel in Stellung N bringen.

Für Schaltgetriebe:

Das Kupplungspedal treten.

(c) Verteilergetriebe-Wahlschalter auf H4 stellen.

(d) 60 Sekunden warten.

(e) 4WD-Kontrollleuchte (grün) prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) blinkt*1 oder leuchtet dauerhaft	A
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) blinkt schnell*2 oder bleibt aus	B

• *1 (Blinken): Blinkt im Abstand von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus)
• *2 (Schnelles Blinken): Blinkt im Abstand von 0,25 Sekunden (0,25 Sekunden an und 0,25 Sekunden aus)

A

ENDE

B

1. DTC PRÜFEN

(a) Verteilergetriebe-Wahlschalter auf L4 stellen.

(b) Prüfen, ob DTC P279E nach 60 Sekunden ausgegeben wird (Siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC P279E wird nicht ausgegeben	A
DTC P279E wird ausgegeben	B

B

DURCH DEN AUSGEGEBENEN CODE ANGEZEIGTEN STROMKREIS REPARIEREN

A

1. CAN-KOMMUNIKATIONSLEITUNG PRÜFEN

(a) "Bus Check" im Menü Systemauswahl auswählen und den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, um den CAN-Bus zu prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

"Bus Check" zeigt keine Fehler in der CAN-Kommunikation an.

NICHT i.O.

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

OK

1. VERTEILERGETRIEBE-STELLUNGSSCHALTER PRÜFEN

(a) Verteilergetriebe-Stellungsschalter mit angeschlossenem Steckverbinder ausbauen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
F15-2 (2-4) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN, Stellung 2WD	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung H4	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung L4	10 bis 14 V
F15-3 (LO) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN, Stellung 2WD	10 bis 14 V
	Zündschalter EIN, Stellung H4	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung L4	Unter 1,5 V

Text in der Abbildung

*a	Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Verteilergetriebe-Positionsschalter)

OK

ANZEIGE / MESSSYSTEM PRÜFEN

NICHT i.O.

VERTEILERGETRIEBE-STELLUNGSSCHALTER ERSETZEN

1. 4WD-KONTROLLLEUCHTE (GRÜN) PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Bei Automatikgetriebe:

Schalthebel in Stellung N bringen.

Für Schaltgetriebe:

Das Kupplungspedal treten.

(c) Verteilergetriebe-Wahlschalter auf 2WD stellen.

(d) 60 Sekunden warten.

(e) 4WD-Kontrollleuchte (grün) prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) blinkt*1 oder erlischt	A
Die 4WD-Kontrollleuchte (grün) blinkt schnell*2 oder bleibt an	B

• *1 (Blinken): Blinkt im Abstand von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus)
• *2 (Schnelles Blinken): Blinkt im Abstand von 0,25 Sekunden (0,25 Sekunden an und 0,25 Sekunden aus)

A

ENDE

B

ZU DTC P279E SPRINGEN

1. 4LO-KONTROLLLEUCHTE PRÜFEN

HINWEIS:

Die folgenden Arbeitsschritte bei stehendem Fahrzeug durchführen.

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Bei Automatikgetriebe:

Schalthebel in Stellung N bringen.

Für Schaltgetriebe:

Das Kupplungspedal treten.

(c) Verteilergetriebe-Wahlschalter auf H4 stellen.

(d) 60 Sekunden warten.

(e) 4LO-Kontrollleuchte prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Die 4LO-Kontrollleuchte blinkt*1 oder erlischt	A
Die 4LO-Kontrollleuchte blinkt schnell*2 oder bleibt an	B

• *1 (Blinken): Blinkt im Abstand von 0,5 Sekunden (0,5 Sekunden an und 0,5 Sekunden aus)
• *2 (Schnelles Blinken): Blinkt im Abstand von 0,25 Sekunden (0,25 Sekunden an und 0,25 Sekunden aus)

A

ENDE

B

1. DTC PRÜFEN

(a) Verteilergetriebe-Wahlschalter auf 2WD stellen.

(b) Prüfen, ob DTC P279E nach 60 Sekunden ausgegeben wird (Siehe Seite ).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC P279E wird nicht ausgegeben	A
DTC P279E wird ausgegeben	B

B

DURCH DEN AUSGEGEBENEN CODE ANGEZEIGTEN STROMKREIS REPARIEREN

A

1. VERTEILERGETRIEBE-STELLUNGSSCHALTER PRÜFEN

(a) Verteilergetriebe-Stellungsschalter mit angeschlossenem Steckverbinder ausbauen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
F15-2 (2-4) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN, Stellung 2WD	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung H4	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung L4	10 bis 14 V
F15-3 (LO) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN, Stellung 2WD	10 bis 14 V
	Zündschalter EIN, Stellung H4	Unter 1,5 V
	Zündschalter EIN, Stellung L4	Unter 1,5 V

Text in der Abbildung

*a	Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Verteilergetriebe-Positionsschalter)

OK

CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

NICHT i.O.

VERTEILERGETRIEBE-STELLUNGSSCHALTER ERSETZEN