Toyota Tacoma Quiz
Vf2cm Verteilergetriebe

Stromkreis Schalter Allradantrieb (4WD) Low Bereich / Funktion (P2772)

In diesem Handbuch: Vf2cm Verteilergetriebe
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird ausgegeben, wenn eine Störung im Schalter L4-Erkennung erkannt wird.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

P2772

Stromkreis Schalter Allradantrieb (4WD) Low Bereich / Funktion
  • Diagnosebedingung: Zündung auf EIN (3 Sekunden nach Einschalten der Zündung vergangen)
  • Fehlerstatus: Schalter L4-Erkennung bleibt in Stellung AUS, wenn das Fahrzeug in L4 ist
  • Fehlerdauer: 10 Sekunden oder mehr
  • Sonstiges: Erkennungslogik 1 Fahrt
  • Kabelbaum und Steckverbinder
  • Steuergerät 4-Rad-Antriebsregelung (ECU)
  • Verteilergetriebe-Schaltaktuator-Baugruppe
SCHALTPLANPROCEDUREVORGEHENSWEISE

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (4WD-STEUERGERÄT - STELLANTRIEB VERTEILERGETRIEBE)

(a) Steckverbinder des Allradsteuergeräts F13 abziehen.

(b) Steckverbinder des Stellantriebs Verteilergetriebe T4 abziehen.

(c) Für Hydraulik-Bremskraftverstärker:

Steckverbinder des Steuergeräts S1 Schlupfregelung (Hauptbremszylinder-Magnetventil) abziehen.

Für Unterdruck-Bremskraftverstärker:

Steckverbinder des Steuergeräts S1 Schlupfregelung (Bremsaktuator-Baugruppe) abziehen.

(d) Für 2TR-FE:

Steckverbinder des ECM E21 abziehen.

für 2GR-FKS:

Steckverbinder des ECM E13 abziehen.

(e) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F13-3 (4WDL) - T4-9 (L4)

Immer

Unter 1 Ω

T4-10 (GND) - Karosserie-Masse

Immer

Unter 1 Ω

F13-3 (4WDL) oder T4-9 (L4) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr
NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. STELLANTRIEB VERTEILERGETRIEBE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Verteilergetriebe-Schalter auf L4 stellen.

(c) Zündschalter ausschalten.

(d) Steckverbinder des Stellantriebs Verteilergetriebe T4 abziehen.

(e) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

9 (L4) - 10 (GND)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Stellantrieb Verteilergetriebe)
OK

ALLRADSTEUERGERÄT-ECU ERSETZEN
NICHT i.O.

VERTEILERGETRIEBE-SCHALTAKTUATOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.