Toyota Tacoma (2015-2018) Manuel de réparation : Circuit du contacteur de phares

DESCRIPTION

Le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse à réseau multiplexé) reçoit les informations suivantes du contacteur :

Position du contacteur de commande d'éclairage sur OFF (DRL OFF), veilleuses, phares ou AUTO (DRL).
Position du commutateur de phares sur route, code ou appel de phares (dépassement).
Position du contacteur de feux antibrouillard avant sur marche ou arrêt.

SCHÉMA DE CÂBLAGE CAUTION / NOTICE / HINT

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Si l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex) est remplacé, se reporter à Enregistrement (Voir page ).*1

PROCÉDURE

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Dimmer SW	Signal de position route du commutateur d'éclairage/ON ou OFF	ON : commutateur en position ROUTE ou APPEL DE PHARES OFF : commutateur en position croisement	-
Passing Light SW	Signal de position APPEL DE PHARES du commutateur de feux de route / ON ou OFF	ON : commutateur en position APPEL DE PHARES OFF : commutateur non en position APPEL DE PHARES	-
Front Fog Light SW	Signal du contacteur de feux antibrouillard avant/ON ou OFF	ON : contacteur de feux antibrouillard avant sur ON OFF : commutateur de feux antibrouillard avant désactivé	avec feu antibrouillard
Contacteur feux auto	Signal de position AUTO du commutateur d'éclairage / ON ou OFF	ON : commutateur d'éclairage en position AUTO OFF : commutateur d'éclairage non en position AUTO	avec système de feux de route automatiques
Contacteur de phares	Signal de position du commutateur d'éclairage (phares)/ON ou OFF	ON : commutateur d'éclairage en position phares OFF : commutateur d'éclairage hors position phares	-
Contacteur feux arrière	Signal de position du commutateur d'éclairage (feux arrière)/ON ou OFF	ON : commande d'éclairage en position feux arrière ou feux de route OFF : commutateur d'éclairage ni en position feux arrière ni en position phares	-

OK :

Les conditions normales indiquées ci-dessus s'affichent.

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

REMARQUE :

Vérifiez les éléments qui n'ont pas changé lors de la surveillance de la liste de données.

(a) Déposez l'ensemble commutateur de feux de route (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Commutateur d'éclairage

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
18 (T) - 15 (EL)	Commutateur de commande d'éclairage éteint	10 kΩ ou plus
19 (H) - 15 (EL)		10 kΩ ou plus
20 (A) - 15 (EL)		10 kΩ ou plus
18 (T) - 15 (EL)	Commutateur de commande d'éclairage en position feux de position	Inférieure à 1 Ω
18 (T) - 15 (EL)	Commutateur de commande d'éclairage en position feux de croisement	Inférieure à 1 Ω
19 (H) - 15 (EL)		Inférieure à 1 Ω
20 (A) - 15 (EL)*1	Commutateur d'éclairage en position AUTO	Inférieure à 1 Ω

Variateur d'éclairage

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
14 (HU) - 15 (EL)	Commutateur de feux de route en position code	10 kΩ ou plus
14 (HU) - 15 (EL)	Commodo en position feux de route	Inférieure à 1 Ω
17 (HF) - 15 (EL)	Commutateur de feux de route en position appel de phares	Inférieure à 1 Ω

Contacteur de feux antibrouillard (avec feux antibrouillard)

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
9 (BFG) - 8 (LFG)	Commutateur des feux antibrouillard arrêt	10 kΩ ou plus
9 (BFG) - 8 (LFG)	Contacteur de feux antibrouillard sur ON	Inférieure à 1 Ω

OK :

L'ensemble du contacteur de phares est en bon état

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Ensemble commutateur de feux de route)

REMPLACER LE CONTACTEUR DE PHARES

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (CALCULATEUR DE CAISSE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ) - ENSEMBLE DU CONTACTEUR DE PHARES

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du contacteur de phares C11.

(b) Déconnecter le connecteur M6 de l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex).

Résistance normale :

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Circuit du commodo de phares