Manual de servicio Toyota Tacoma (2015-2018): Circuito del interruptor de cambio de luces

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplex) recibe la siguiente información de los interruptores:

La posición del interruptor de control de luces es apagado (DRL OFF), luces de posición (tail), faros (head) o AUTO (DRL).
La posición del interruptor de cambio es luces altas, luces bajas o destello de luces altas (pass).
La posición del interruptor de faros antiniebla delanteros es ON u OFF.

DIAGRAMA DE CABLEADO CAUTION / NOTICE / HINT

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Si se sustituye la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada), consulte Registro (Consulte la página ).*1

*1: con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de luces de carretera (Dimmer)	Señal de posición de luces altas del interruptor de cambio/ON u OFF	ON: Interruptor de cambio en posición de luces altas o destello de luces altas (pass) OFF: Interruptor de cambio en posición de luces bajas	-
Interruptor de destello de luces	Señal de posición de destello de luces altas (pass) del interruptor de cambio/ON u OFF	ON: Interruptor de cambio en posición de destello de luces altas (pass) OFF: Interruptor de cambio no está en posición de destello de luces altas (pass)	-
Interruptor de luces antiniebla delanteras	Señal del interruptor de faros antiniebla delanteros/ON u OFF	ON: Interruptor de faros antiniebla delanteros en ON OFF: Interruptor de luces antiniebla delanteras apagado	Con faro antiniebla
Interruptor de luces automáticas	Señal de posición AUTO del interruptor de control de luces/ON u OFF	ON: Interruptor de luces en posición AUTO OFF: Interruptor de luces no en posición AUTO	con sistema de luces de carretera automáticas
Interruptor de faros	Señal de posición de faros (head) del interruptor de control de luces/ON u OFF	ON: Interruptor de luces en posición de faros OFF: Interruptor de luces no en posición de faros	-
Interruptor de luces traseras	Señal de posición de luces de posición (tail) del interruptor de control de luces/ON u OFF	ON: Interruptor de control de luces en posición de luces traseras o de faros OFF: Interruptor de luces en ninguna posición de luces traseras ni de faros	-

OK:

Se muestran las condiciones normales indicadas arriba.

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE REGULACIÓN DE FAROS

SUGERENCIA:

Inspeccione los elementos que no cambiaron como resultado del monitoreo de la lista de datos.

(a) Desmonte el conjunto del interruptor de cambio de luces (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Interruptor de control de luces

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
18 (T) - 15 (EL)	Interruptor de control de luz apagado	10 kΩ o más
19 (H) - 15 (EL)		10 kΩ o más
20 (A) - 15 (EL)		10 kΩ o más
18 (T) - 15 (EL)	Interruptor de control de luces en posición de luces de posición	Menos de 1 Ω
18 (T) - 15 (EL)	Interruptor de control de luces en posición de faros	Menos de 1 Ω
19 (H) - 15 (EL)	Interruptor de control de luces en posición de faros	Menos de 1 Ω
20 (A) - 15 (EL)*1	Interruptor de control de luces en posición AUTO	Menos de 1 Ω

Interruptor regulador de intensidad

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
14 (HU) - 15 (EL)	Interruptor de luces de cruce en posición baja	10 kΩ o más
14 (HU) - 15 (EL)	Interruptor de luces de cruce en posición alta	Menos de 1 Ω
17 (HF) - 15 (EL)	Interruptor de luces de cruce en posición de destello de luces de carretera	Menos de 1 Ω

Interruptor de faros antiniebla (con faros antiniebla)

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
9 (BFG) - 8 (LFG)	Interruptor de luces antiniebla apagado	10 kΩ o más
9 (BFG) - 8 (LFG)	Interruptor de faros antiniebla en ON	Menos de 1 Ω

*1: con sistema automático de luces de carretera

OK:

El conjunto del interruptor de cambio de luces está en buen estado.

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de atenuación de los faros)

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LUCES

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEX) - CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LUCES)

(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de cambio de luces C11.

(b) Desconecte el conector M6 de la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada).

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
C11-9 (BFG) - M6-26 (FFOG)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-14 (HU) - M6-24 (HU)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-17 (HF) - M6-10 (HF)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-18 (T) - M6-22 (TAIL)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-19 (H) - M6-12 (HEAD)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-20 (A) - M6-8 (A)	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-9 (BFG) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-14 (HU) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-17 (HF) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-18 (T) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-19 (H) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-20 (A) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C11-15 (EL) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
C11-8 (LFG) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Circuito del interruptor de regulación de faros

Pon a prueba tus conocimientos