Fehlfunktion bei Lesen/Schreiben der Fahrzeuginformationen des Karosserie-ECU (B15F6)

BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn Funktionen, die von der Karosserie-ECU gesteuert werden, nicht über das Fahrzeug-Individualisierungsmenü des Navigationssystems angepasst werden können.

HINWEIS:

Die Karosserie-ECU steuert die Funktionen der folgenden Systeme, die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe anpassbar sind:

• Zentralverriegelungssystem
• Funk-Türverriegelungssystem
• Beleuchtungssystem

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B15F6	Fehler bei der Verarbeitung der Fahrzeugeinstellungen der Karosserie-ECU.	CAN-Kommunikationssystem Zentralverriegelungssystem Funk-Türverriegelungssystem Beleuchtungssystem Haupt-ECU Karosserie Navigationsempfänger

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

i.O.:

CAN-Kommunikations-DTCs werden nicht ausgegeben.

NICHT i.O.

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

OK

1. ZENTRALVERRIEGELUNG PRÜFEN

(a) Prüfen, ob das Zentralverriegelungssystem eine Fehlfunktion aufweist (Siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Zentralverriegelungssystem ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Zentralverriegelungssystem liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

ZU ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM GEHEN

OK

1. PRÜFEN DES FUNKVERRIEGELUNGSSYSTEMS

(a) Prüfen, ob das Funkverriegelungssystem eine Fehlfunktion aufweist (Siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Funkverriegelungssystem ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Funkverriegelungssystem liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

WEITER ZUM FUNK-TÜRVERRIEGELUNGSSYSTEM

OK

1. BELEUCHTUNGSSYSTEM PRÜFEN

(a) Prüfen, ob das Beleuchtungssystem fehlerhaft ist (siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Beleuchtungssystem ist die Anpassung unter Umständen nicht möglich.

i.O.:

Im Beleuchtungssystem liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

ZU LICHTANLAGE WECHSELN

OK

1. ANPASSBARE FUNKTIONEN PRÜFEN

(a) Anzeige „Fahrzeug-Individualisierung“ aufrufen.

(b) Die anpassbaren Funktionen für jedes Karosserie-ECU-System (Anschlussblock auf Fahrerseite) notieren.

HINWEIS:

Diese auf der Anzeige „Fahrzeug-Individualisierung“ der Navigationsempfänger-Baugruppe als anpassbar angezeigten Funktionen können auch mit dem Techstream geändert werden. In einem folgenden Schritt wird der Techstream verwendet.

(1) Um die Funktionen der Navigationsempfänger-Baugruppe mit denen im Techstream abzugleichen, die Parameterliste für die Funktionen der Zentralverriegelung prüfen, die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe angepasst werden können (siehe Seite ).

(2) Um die Funktionen der Navigationsempfänger-Baugruppe mit denen im Techstream abzugleichen, die Parameterliste für die Funktionen der Funkverriegelung prüfen, die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe angepasst werden können (siehe Seite ).

(3) Um die Funktionen der Navigationsempfänger-Baugruppe mit denen im Techstream abzugleichen, die Parameterliste für die Funktionen der Beleuchtung prüfen, die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe angepasst werden können (siehe Seite ).

(c) Mit dem Techstream prüfen, ob sich die Einstellungen der Anpassungsparameter, die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe angepasst werden können, ändern lassen.

i.O.:

Die über die Anzeige der Navigationsempfänger-Baugruppe anpassbaren Funktionen lassen sich mit dem Techstream erfolgreich anpassen.

OK

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

NICHT i.O.

HAUPT-BODY-ECU ERSETZEN