Stromversorgungskreis des Radioempfängers
Dies ist der Stromversorgungsschaltkreis für den Betrieb der Navigationsempfänger-Baugruppe.
SCHALTPLAN
WARNUNG / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
- Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (NAVIGATIONSEMPFÄNGER-BAUGRUPPE - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)
(a) Steckverbinder N24 und N25 des Navigationsempfängers trennen. |
![]() |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
N24-7 (GND1) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
N24-4 (+B1) - N24-7 (GND1) |
Immer |
11 bis 14 V |
N24-3 (ACC1) - N24-7 (GND1) |
Zündschalter ACC |
11 bis 14 V |
N25-1 (IG) - N24-7 (GND1) |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Navigationsempfänger) |
| OK | ![]() |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | ![]() |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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