Stereo-Verstärker getrennt (B15D3)
Der Navigationsempfänger und der Stereo-Verstärker sind über die AVC-LAN-Kommunikationsleitung verbunden.
Tritt ein AVC-LAN-Kommunikationsfehler zwischen Navigationsempfänger und Stereo-Verstärker auf, wird dieser DTC gespeichert.
DTC-Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
B15D3*1 |
Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:
|
|
HINWEIS:
- *1: Auch wenn kein Fehler vorliegt, kann dieser DTC je nach Batteriezustand oder Motorstartspannung gespeichert werden.
- Der Navigationsempfänger ist das Master-Gerät.
WARNUNG / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
VORGEHENSWEISEDTC PRÜFEN
(a) Wird DTC B15C3 ausgegeben, zuerst die Fehlersuche für DTC B15C3 durchführen.
ErgebnisErgebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC B15C3 wird nicht ausgegeben |
A |
DTC B15C3 wird ausgegeben |
B |
| B | ![]() |
ZU DTC "B15C3" IN DER DIAGNOSE-FEHLERCODE-TABELLE GEHEN |
|
ZUSATZKOMPONENTEN PRÜFEN (EINSCHLIESSLICH ZUGEHÖRIGER VERKABELUNG)
(a) Prüfen, ob keine Zusatzkomponenten (einschließlich zugehöriger Verkabelung) installiert sind, die Funkwellen erzeugen.
ErgebnisErgebnis | Weiter mit |
|---|---|
Zusatzkomponenten (einschließlich zugehöriger Verkabelung) sind installiert. |
A |
Keine Zusatzkomponenten (einschließlich zugehöriger Verkabelung) sind installiert. |
B |
HINWEIS:
- Elektrische Störungen durch Funkwellen, die von Zusatzkomponenten oder deren Verkabelung erzeugt werden, können die AVC-LAN-Kommunikation beeinflussen.
- Dieser DTC kann gespeichert werden, wenn durch elektrische Störungen ein AVC-LAN-Kommunikationsfehler auftritt.
| B | ![]() |
ZU SCHRITT 4 GEHEN |
|
OPTIONALE BAUTEILE (EINSCHLIESSLICH ZUGEHÖRIGER KABELBAUM) AUSBAUEN
(a) Optionale Bauteile (einschließlich zugehörigem Kabelbaum) ausbauen.
HINWEIS:
Optionale Bauteile oder zugehörigen Kabelbaum nicht ohne Zustimmung des Kunden ausbauen.
|
DTC PRÜFEN
(a) DTCs löschen (siehe Seite
).
(b) Auf DTCs prüfen und kontrollieren, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird.
i.O.:
Es werden keine DTCs ausgegeben.
| OK | ![]() |
ENDE |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STROMVERSORGUNG STEREO-VERSTÄRKER)
(a) Die Steckverbinder der Stereo-Komponentenverstärker-Baugruppe abziehen. |
![]() |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
S24-6 (GND) - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
S31-1 (+B) - S24-6 (GND) |
Immer |
11 bis 14 V |
S31-5 (+B2) - S24-6 (GND) |
Immer |
11 bis 14 V |
S23-12 (ACC) - S24-6 (GND) |
Zündschalter ACC |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (an Audioverstärker-Baugruppe) |
| NICHT i.O. | ![]() |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (NAVIGATIONSEMPFÄNGER - STEREO-VERSTÄRKEREINHEIT)
(a) Steckverbinder der N25-Navigationsempfänger-Baugruppe abziehen.
(b) Den Steckverbinder S23 der Stereo-Komponentenverstärker-Baugruppe abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
N25-7 (TX1+) - S23-8 (TX+) |
Immer |
Unter 1 Ω |
N25-8 (TX1-) - S23-7 (TX-) |
Immer |
Unter 1 Ω |
N25-7 (TX1+) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
N25-8 (TX1-) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | ![]() |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
STEREO-KOMPONENTENVERSTÄRKER ERSETZEN
(a) Stereo-Verstärkereinheit ersetzen (siehe Seite
).
(b) DTCs löschen (siehe Seite
).
(c) DTCs erneut prüfen und kontrollieren, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird.
i.O.:
Es werden keine DTCs ausgegeben.
| OK | ![]() |
ENDE |
| NICHT i.O. | ![]() |
NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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