Toyota Tacoma (2015-2018) Reparaturhandbuch: Funktionsprüfung

FUNKTIONSPRÜFUNG

1. NORMALZUSTAND DES NAVIGATIONSSYSTEMS PRÜFEN

(a) Falls das Symptom auf einen der folgenden Punkte zutrifft, handelt es sich um beabsichtigtes Verhalten und nicht um eine Fehlfunktion.

Symptom	Antwort
Es wird eine längere Route als erwartet gewählt.	Je nach Straßenverhältnissen kann der Navigationsempfänger feststellen, dass eine längere Route schneller ist.
Auch wenn die Streckenpriorität hoch eingestellt ist, wird die kürzeste Route nicht angezeigt.	Manche Routen werden aus Sicherheitsgründen möglicherweise nicht empfohlen.
Wenn das Fahrzeug unmittelbar nach dem Motorstart in Bewegung gesetzt wird, weicht das Navigationssystem von der korrekten Position ab.	Wenn das Fahrzeug startet, bevor das Navigationssystem aktiviert ist, reagiert das System unter Umständen nicht.
Beim Fahren auf bestimmten Straßentypen, insbesondere auf neuen Straßen, weicht die Fahrzeugposition von der korrekten Position ab.	Fährt das Fahrzeug auf neuen Straßen, die nicht auf der SD-Karte verzeichnet sind, versucht das System, sie einer anderen nahen Straße zuzuordnen. Dadurch kann die Positionsmarkierung abweichen.
Die voraussichtliche Ankunftszeit liegt vor der aktuellen Uhrzeit, oder es wird eine andere Uhrzeit als die voraussichtliche Ankunftszeit angezeigt.	Wird als Ziel ein Punkt in einer anderen Zeitzone eingestellt, zeigt das System die voraussichtliche Ankunftszeit in der Zeitzone des Ziels an. Wird als Ziel ein Punkt auf dem Meer eingestellt, zeigt das System unter Umständen die voraussichtliche Ankunftszeit in der Zeitzone an, die in den Fahrzeugeinstellungen eingestellt ist. Prüfen Sie, welche Kommunikationsart nicht zur Anzeige von Verkehrsinformationen verwendet wird.

(b) Die folgenden Symptome sind keine Fehlfunktionen, sondern werden durch systembedingte Ungenauigkeiten des GPS, des Gyrosensors, des Geschwindigkeitssensors oder der Navigationsempfängereinheit verursacht.

(1) The current position mark may be displayed on a nearby parallel road.

(1) Die aktuelle Fahrzeugposition kann auf einer benachbarten parallelen Straße angezeigt werden.

(2) Unmittelbar nach einer Straßengabelung kann die aktuelle Fahrzeugposition auf der falschen Straße angezeigt werden.

(3) When the vehicle turns right or left at an intersection, the current vehicle

(3) Biegt das Fahrzeug an einer Kreuzung nach rechts oder links ab, kann die aktuelle Fahrzeugposition auf einer benachbarten parallelen Straße angezeigt werden.

(4) When the vehicle is carried, such as on a ferry, and the vehicle itself is

(4) Wird das Fahrzeug transportiert, z. B. auf einer Fähre, und fährt es selbst nicht, kann die aktuelle Fahrzeugposition an der Stelle angezeigt werden, an der sich das Fahrzeug zuvor befand, bis das GPS eine Messung durchführen kann.

(5) When the vehicle travels on a steep hill, the current vehicle position mark

(5) Fährt das Fahrzeug auf einer steilen Bergstraße, kann die aktuelle Fahrzeugposition von der korrekten Position abweichen.

(6) When the vehicle makes a continuous turn (e.g. 360, 720, 1080 degrees), the

(6) Fährt das Fahrzeug eine fortlaufende Kurve (z. B. 360, 720, 1080 Grad), kann die aktuelle Fahrzeugposition von der korrekten Position abweichen.

(7) When the vehicle moves erratically, such as constant lane changes, the current

(7) Bewegt sich das Fahrzeug unregelmäßig, etwa bei ständigen Spurwechseln, kann die aktuelle Fahrzeugposition von der korrekten Position abweichen.

(8) When the ignition switch is turned to ACC or ON and the vehicle is turned

(8) Wird der Zündschalter auf ACC oder ON gestellt und das Fahrzeug vor dem Parken auf einer Drehscheibe gedreht, zeigt die aktuelle Fahrzeugposition unter Umständen nicht die richtige Richtung an. Gleiches gilt, wenn das Fahrzeug aus einer Parkgarage ausfährt.

(9) When the vehicle travels on a snowy road or a mountain path with tire chains

(9) Fährt das Fahrzeug auf einer schneebedeckten Straße oder einem Bergweg mit montierten Schneeketten oder mit einem Notrad, kann die aktuelle Fahrzeugposition von der korrekten Position abweichen.

(10) When the tires are changed, the current vehicle position mark may deviate

(10) Werden die Reifen gewechselt, kann die aktuelle Fahrzeugposition von der korrekten Position abweichen.

HINWEIS:

Eine Änderung des Reifendurchmessers kann einen Fehler des Geschwindigkeitssensors verursachen.
Wird im Kalibriermodus die Funktion „Reifenwechsel“ ausgeführt, kann das System die aktuelle Fahrzeugposition schneller korrigieren.

2. SD-KARTE PRÜFEN

HINWEIS:

Prüfen Sie die SD-Karte, die in der Navigationsempfängereinheit eingesetzt ist.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Failure Diagnosis" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Wählen Sie im Bildschirm „Servicemenü“ die Option „Fehlerdiagnose“.

(c) Select "SD Check" from the "Failure Diagnosis" screen.

(d) SD-Prüfung

(1) Wählen Sie „SD-Prüfung“, um die Prüfung der SD-Karte zu starten.

Text in der Abbildung

Ergebnis

(2) Das Ergebnis prüfen, das nach Abschluss der SD-Prüfung angezeigt wird.

Bildschirmbeschreibung

Anzeige (Ergebnis)	Beschreibung
Prüfen	Prüfung läuft
OK	SD-Karte ist in Ordnung
NICHT i.O.	SD-Karte ist fehlerhaft

HINWEIS:

Nach Auswahl von „SD-Prüfung“ kann es einige Zeit dauern, bis das Ergebnis angezeigt wird.
Liegt die Innenraumtemperatur bei -20°C (-4°F) oder darunter oder bei 65 °C oder darüber, funktioniert die SD-Karte möglicherweise nicht ordnungsgemäß, und auf dem Display wird möglicherweise „NG“ angezeigt. Die Prüfung unbedingt bei einer geeigneten Innenraumtemperatur durchführen.
Wird „NG“ auch bei geeigneter Innenraumtemperatur angezeigt, ersetzen Sie die SD-Karte durch eine neue.

3. BEDIENFELD- UND LENKRADSCHALTER PRÜFEN

HINWEIS:

Die Schalter am Bedienfeld der Navigationsempfängereinheit und die Lenkradschalter werden in folgender Reihenfolge geprüft.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "Panel & Steering Switch" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Prüfmodus für Bedienfeld- und Lenkradschalter

Bildschirmbeschreibung

Anzeige	Inhalt
*a: Schalterzustand	"Gedrückt" wird angezeigt, wenn ein beliebiger Schalter gedrückt wird
*b: Anzahl der gedrückten Schalter	Die Anzahl der gleichzeitig gedrückten Schalter wird angezeigt Werden mehr als 3 Schalter gleichzeitig gedrückt, wird "Mehr als 3" angezeigt
*c: Drehrichtung des Drehschalters	Stellung des Drehschalters wird angezeigt

(1) Jeden Schalter betätigen und prüfen, ob die Schalterzustände korrekt angezeigt werden.

HINWEIS:

Wird die Taste „APPS“ 3 Sekunden oder länger gedrückt gehalten, wird der Diagnosemodus beendet.

4. TOUCHSCHALTER PRÜFEN

HINWEIS:

Die Berührungsschalter auf dem Bildschirm werden in folgender Reihenfolge geprüft.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "Touch Switch" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Prüfung Berührungsschalter

(1) Touch the display anywhere in the open area to perform the check when the

(1) Wenn der Bildschirm „Touch Switch Check“ angezeigt wird, eine beliebige freie Stelle des Displays berühren, um die Prüfung durchzuführen.

HINWEIS:

An der berührten Stelle des Displays wird eine „+“-Markierung angezeigt.
Die „+“-Markierung bleibt auch nach dem Entfernen des Fingers auf dem Display stehen.

5. FAHRZEUGSIGNALE PRÜFEN

HINWEIS:

Die vom Navigationsempfänger empfangenen Fahrzeugsignale werden wie folgt geprüft.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "Vehicle Signal" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Prüfmodus Fahrzeugsignal

Bildschirmbeschreibung

Anzeige	Inhalt
Batterie	Batteriespannung wird angezeigt.
IG	Zustand Zündschalter EIN/AUS wird angezeigt.
PKB	Zustand Feststellbremse EIN/AUS wird angezeigt.
REV	Zustand Rückfahrsignal EIN/AUS wird angezeigt.
SPEED	Fahrzeuggeschwindigkeit wird in km/h angezeigt.
TAIL	Zustand Rücklichtsignal (Lichtschalter) EIN/AUS wird angezeigt.
ADIM/TCAN	Helligkeitszustand DIM (mit) / BRIGHT (ohne) wird angezeigt.

HINWEIS:

Es werden nur Einträge angezeigt, die Fahrzeugsignale senden.
Dieser Bildschirm zeigt die an den Navigationsempfänger eingegebenen Fahrzeugsignale an.
Dieser Bildschirm wird einmal pro Sekunde aktualisiert, wenn sich die Fahrzeugeingangssignale ändern.

(1) Bei angezeigtem Bildschirm „Vehicle Signal Check Mode“ alle Fahrzeugsignalzustände prüfen.

6. MIKROFON PRÜFEN

HINWEIS:

Das Mikrofon und der Mikrofon-Eingangspegel werden in folgender Reihenfolge geprüft.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "Microphone Check" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Mikrofontest

Bildschirmbeschreibung

Anzeige	Inhalt
*a: Anzeige Mikrofon-Eingangspegel	Überwacht den Mikrofon-Eingangspegel alle 0,1 Sekunden und zeigt das Ergebnis in 8 Stufen an.

(1) Beim Sprechen in das Mikrofon prüfen, ob sich die Anzeige des Mikrofon-Eingangspegels entsprechend dem Eingangspegel verändert.

HINWEIS:

Solange dieser Bildschirm angezeigt wird, ist das Mikrofon ständig aktiv.

7. SYSTEMSENSOREN PRÜFEN

HINWEIS:

GPS-Informationen, Fahrzeugsignale und Sensorsignale werden in folgender Reihenfolge geprüft.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "System Sensors Check" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Prüfung der Systemsensoren

*a: GPS

Anzeige	Inhalt
Empfangsanzahl	Zeigt den Empfangszustand der Satelliten an, die zur Bestimmung der Fahrzeugposition verwendet werden	Blau: P (in Verwendung)	Das System verwendet das GPS-Signal zur Positionsbestimmung.
		Gelb: T (Empfang)	Das System verfolgt das GPS-Signal zur Positionsbestimmung.
		Keine Farbe: nicht in Verwendung	Das System kann kein GPS-Signal empfangen (sucht GPS-Signal).
Status	Zeigt den Empfangsstatus der Satelliten an, die zur Bestimmung der Fahrzeugposition verwendet werden	OK(H3D)	Das hochgenaue dreidimensionale Ortungsverfahren wird verwendet.
		OK(H2D)	Das hochgenaue zweidimensionale Ortungsverfahren wird verwendet.
		OK(3D)	Das dreidimensionale Ortungsverfahren wird verwendet.
		OK(2D)	Das zweidimensionale Ortungsverfahren wird verwendet.
		NICHT i.O.	Standortdaten können nicht verwendet werden.
		Fehler	Ein Empfangsfehler ist aufgetreten.
		-	Sonstiger Zustand.
Messverhältnis	Zeigt das Verhältnis der Satelliten an, die Messungen durchführen	3D	Angezeigt wird das Verhältnis der Satelliten, die 3D-Positionierung, Hyper-3D-Positionierung und Hyper-2D-Positionierung durchführen.
		2D	Angezeigt wird das Verhältnis der Satelliten, die 2D-Positionierung durchführen.
		NICHT i.O.	Angezeigt wird das Verhältnis der Satelliten, die keine Messung durchführen.
Datum	Die aus den GPS-Signalen gewonnenen Datums- und Zeitinformationen werden in Greenwich Mean Time (GMT) angezeigt.
Position	Die Breiten- und Längengradinformationen der aktuellen Position werden angezeigt.

*b: SPD

Anzeige	Inhalt
Impulszahl	Zeigt die kumulierte Anzahl der Eingangsimpulse an, beginnend mit der Anzeige dieses Bildschirms
Geschwindigkeit	Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h) an

*c: Sensorsignal

Anzeige	Inhalt	Hinweis
Gyro-Spannung	Zeigt die Ausgangsspannung des Gyrosensors an	-
Nullpunktspannung	Zeigt die Nullpunktspannung des Gyrosensors an	-
Relative Richtung	Zeigt den Ausgangswinkel des Gyrosensors an	Die Änderung des Richtungswinkels (Grad) nach Anzeige des Bildschirms der System-Sensorprüfung (im Uhrzeigersinn: „+“, gegen den Uhrzeigersinn: „-“).

*d: Lernstatus der Gyro-/Wegstreckenkorrektur

Anzeige	Inhalt
Lernstatus der Gyro-/Wegstreckenkorrektur	Zeigt den Lernstatus der Gyro-/Wegstrecken-Korrektur an

*e: Zurücksetzen

Anzeige	Inhalt
Zurückstellen	Wird dieser Schalter 3 Sekunden oder länger gedrückt gehalten, werden die Werte der Anzeigepunkte SPD und Sensorsignal zurückgesetzt und „0“ angezeigt.

(1) Prüfen Sie bei angezeigtem Bildschirm „System-Sensorprüfung“ alle Sensorsignale.

HINWEIS:

Diese Anzeige wird einmal pro Sekunde aktualisiert.

(e) GPS-Zeiteinstellung

Bildschirmbeschreibung

Anzeige	Inhalt
*a: Zeitanzeige	Zeigt Datum und Uhrzeit im Gerät an.
*b: Bildschirm zur Zeiteinstellung	Die Einstellung ist nur möglich, wenn keine GPS-Signale empfangen werden.
*c: Cursor-Bewegungsschalter	Bewegt den Cursor auf dem Bildschirm zur Datums- und Zeiteinstellung nach rechts und links.
*d: Einstellschalter	Passt die Werte der mit dem Cursor ausgewählten Punkte an.
*e: OK-Schalter	Nach dem Einstellen von Datum und Uhrzeit diesen Schalter wählen, um Datum und Uhrzeit im Gerät zu aktualisieren (nur wenn keine GPS-Signale empfangen werden).

(1) Wenn keine GPS-Signale empfangen werden, können Datum und Uhrzeit im Gerät eingestellt werden.

HINWEIS:

Die Zeiteinstellung ist nur möglich, wenn keine GPS-Signale empfangen werden. Wenn das Navigationssystem GPS-Signale empfängt, werden die über GPS empfangenen Uhrzeit und Datum vorrangig angezeigt.

8. ENTUNE-RESET-VERFAHREN (mit Entune-Funktion)

(a) Fehlersymptom reproduzieren.

(b) DTCs prüfen und die Systeme reparieren, für die DTCs ausgegeben werden (siehe Seite (c) Check cellular phone compatibility. ).

(1) Auf der Toyota-Website prüfen, ob Mobiltelefon und Fahrzeug kompatibel sind.

(2) Ist das Mobiltelefon nicht kompatibel, dem Kunden ein kompatibles Mobiltelefon empfehlen.

(d) Alle gekoppelten Geräte vom Mobiltelefon löschen.

(1) Das Verfahren hängt vom Telefonmodell ab. Bei Bedarf den Dienstanbieter oder den Mobiltelefonhersteller kontaktieren.

(e) Entune-App vom Telefon entfernen.

HINWEIS:

Diesen Schritt nur durchführen, wenn der Kunde anwesend ist und zustimmt.

(1) Das Verfahren hängt vom Telefonmodell ab. Bei Bedarf den Dienstanbieter oder den Mobiltelefonhersteller kontaktieren.

(f) Telefon zurücksetzen.

HINWEIS:

Diesen Schritt nur durchführen, wenn der Kunde anwesend ist und zustimmt.

(1) Telefon ausschalten und Akku 15 Sekunden lang entfernen. Anweisungen zum Zurücksetzen von Mobilgeräten finden Sie auf der Website des jeweiligen Herstellers.

(g) Entune-App auf dem Telefon neu installieren. (Falls entfernt.)

(1) Das Verfahren hängt vom Telefonmodell ab. Bei Bedarf den Dienstanbieter oder den Mobiltelefonhersteller kontaktieren.

(h) Alle persönlichen Daten aus dem Head-Unit löschen.

(1) Alle persönlichen Daten aus dem Head-Unit löschen.

HINWEIS:

Diesen Schritt nur durchführen, wenn der Kunde anwesend ist und zustimmt.

HINWEIS:

Die Neuinstallation der Anwendungen muss abgeschlossen sein, bevor die Anwendungen im Head-Unit angezeigt werden.

(i) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird (Siehe Seite (1) Record all radio station presets. ).

(1) Alle Radiosender-Voreinstellungen notieren.

(2) Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und 2 Minuten abgeklemmt lassen.

(j) Prüfen, ob das Problemsymptom behoben wurde.

9. EINSTELLUNG DER SPRACHQUALITÄT DER FREISPRECHEINRICHTUNG PRÜFEN

HINWEIS:

Die Freisprechstimme eines kompatiblen „Bluetooth“-Telefons kann mit folgendem Verfahren eingestellt werden.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Diagnosemodus aufrufen (siehe Seite (b) Select "Function Check/Setting" from the "Service Menu" screen. ).

(b) Im Bildschirm "Service-Menü" die Option "Funktionsprüfung/Einstellung" wählen.

(c) Select "HF Voice Quality Setting" from the "Function Check/Setting I" screen.

(d) Einstellung Sprachqualität Freisprechen

Text in der Abbildung

*a	Nummerntastatur
*b	Einstelltaste
*c	Reset-Taste

(1) Falls erforderlich, die Sprachqualitätsart anhand der nachfolgenden Tabelle mit der Zifferntastatur einstellen.

(2) Bei der Einstellung die Sprachqualitätsart gemäß der Tabelle über die Zifferntastatur auf dem Bildschirm eingeben.

Einstellungen

Parameter	Zu beeinflussendes Phänomen	Sprachqualitätsart	Positive Auswirkung der Änderung der Sprachqualität	Negative Auswirkung der Änderung der Sprachqualität
A (Rauschen)	Der Gesprächspartner hört Hintergrundgeräusche, wenn er Ihre Stimme hört.	1000	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird reduziert.	Die Lautstärke der Stimme, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, kann vorübergehend abfallen.
B (Rauschen)	Der Gesprächspartner hört viele Hintergrundgeräusche, wenn er Ihre Stimme hört.	2000	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird stark reduziert.	Die Lautstärke der Stimme, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, kann vorübergehend abfallen.
C (Echo)	Der Gesprächspartner hört schwaches Echo.	0100	Die Echomenge wird reduziert (niedrige Stufe).	Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (niedrige Stufe).
D (Echo)	Der Gesprächspartner hört starkes Echo.	0200	Die Echomenge wird reduziert (hohe Stufe).	Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (hohe Stufe).

Einstellungen (bei mehreren auftretenden Erscheinungen)

Parameter	Zu beeinflussendes Phänomen	Sprachqualitätsart	Positive Auswirkung der Änderung der Sprachqualität	Negative Auswirkung der Änderung der Sprachqualität
A+C	Der Gesprächspartner hört Hintergrundgeräusche und schwaches Echo, wenn er Ihre Stimme hört.	1100	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird reduziert. Die Echomenge wird reduziert (niedrige Stufe).	Die Lautstärke der Stimme kann vorübergehend abfallen. Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (niedrige Stufe).
A+D	Der Gesprächspartner hört Hintergrundgeräusche und starkes Echo, wenn er Ihre Stimme hört.	1200	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird reduziert. Die Echomenge wird reduziert (hohe Stufe).	Die Lautstärke der Stimme kann vorübergehend abfallen. Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (hohe Stufe).
B+C	Der Gesprächspartner hört viele Hintergrundgeräusche und schwaches Echo, wenn er Ihre Stimme hört.	2100	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird stark reduziert. Die Echomenge wird reduziert (niedrige Stufe).	Die Lautstärke der Stimme kann vorübergehend abfallen. Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (niedrige Stufe).
B+D	Der Gesprächspartner hört viele Hintergrundgeräusche und starkes Echo, wenn er Ihre Stimme hört.	2200	Die Menge der Hintergrundgeräusche, die der Gesprächspartner beim Hören Ihrer Stimme hört, wird stark reduziert. Die Echomenge wird reduziert (hohe Stufe).	Die Lautstärke der Stimme kann vorübergehend abfallen. Die Tonqualität des Gesprächspartners verschlechtert sich (hohe Stufe).

HINWEIS:

Der Standardwert ist „0000“.
Die Einstellungen werden übernommen, wenn die Einstellungstaste gewählt wird.
Werden Sprachqualitätswerte eingegeben, die nicht in der Tabelle enthalten sind, werden die Einstellungen nicht übernommen und der gewünschte positive Effekt tritt möglicherweise nicht ein.
Verschlechtert sich die Gesprächsqualität aufgrund der geänderten Einstellungen, die Einstellungen durch Drücken der Taste „INIT“ wieder auf „0000“ zurücksetzen.

10. LAUTSPRECHER PRÜFEN

HINWEIS:

Diese Funktion dient zur Prüfung der Lautsprecherverkabelung und der einwandfreien Funktion der Lautsprecher.
Die Abbildungen können je nach Geräteeinstellungen und Optionen von der tatsächlichen Fahrzeuganzeige abweichen. Daher werden einige Detailbereiche möglicherweise nicht exakt wie auf dem tatsächlichen Fahrzeugbildschirm dargestellt.

(a) Audiomodus einschalten und eine beliebige Audioquelle wiedergeben.

HINWEIS:

Diese Audioquelle wird für die Lautsprecherprüfung verwendet.

(b) In den Diagnosemodus wechseln (siehe Seite (c) Select "Failure Diagnosis" from the "Service Menu" screen. ).

(d) Select "System Check" from the "Failure Diagnosis" screen.

(d) Im Bildschirm „Failure Diagnosis“ den Eintrag „System Check“ auswählen.

(e) Select "SP Check ON" from the "System Check Mode" screen.

(e) Im Bildschirm „System-Prüfmodus“ die Option „SP-Check EIN“ auswählen.

(f) Check the speaker wiring and check that the speakers are functioning properly.

(f) Die Verkabelung der Lautsprecher prüfen und sicherstellen, dass die Lautsprecher einwandfrei funktionieren.

HINWEIS:

Prüfen, ob jeder Lautsprecher die gewählte Audioquelle korrekt wiedergibt.
Während der Lautsprecherprüfung wird „SP-Check AUS“ angezeigt.
Der Ton ist nacheinander aus den Lautsprechern um das Fahrzeug zu hören, beginnend mit einem Lautsprecher an der Fahrzeugvorderseite.
Je nach Verkabelung der Lautsprecher können auch mehrere Lautsprecher gleichzeitig ertönen.

(g) Der Ton endet, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

(1) Die Taste „SP-Check AUS“ wird gedrückt.

(2) Die Zündung wird ausgeschaltet.

(3) Der Diagnosemodus wird ausgeschaltet.

(4) Der Bildschirm wechselt zu einem anderen Bildschirm.

(5) Der Audiomodus wird ausgeschaltet.

11. SOFTWARE-FEHLERSPEICHER PRÜFEN

HINWEIS:

Diese Funktion dient zur Prüfung der Ursache, wenn der Bildschirm des Navigationsempfängers schwarz wird.

(a) Software-Fehlerspeicher prüfen.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Navigationssystem / Dienstprogramm / Software-Fehlerspeicher.

(5) Wenn ein Eintrag im Software-Fehlerspeicher gespeichert ist, diesen vor der Reparatur des Navigationsempfängers notieren.

Beschreibung des Bildschirms Software-Fehlerverlauf

Fehlerbeschreibung	Auslöser	Details
Software-Reset	Navi-Mikrocomputer	Hexadezimalzahl
	Audio-Mikrocomputer
	CAN-Mikrocomputer
Kein Videosignal	Frontmonitor
Kein Videosignal	Monitor hinten
MOST-Kaltneustart	Immer

HINWEIS:

Der Software-Fehlerspeicher kann bis zu 5 Einträge speichern. Tritt ein neuer Software-Fehler auf, wenn bereits 5 Einträge gespeichert sind, wird der älteste Eintrag gelöscht und der neue gespeichert.
Tritt ein Fehler auf, der vom Techstream nicht unterstützt wird, wird bei den Anzeigepunkten ein „-“ angezeigt.

(b) Software-Fehlerhistorie löschen.

(1) Werden DTCs mit einem der folgenden Vorgänge gelöscht, wird auch der Software-Fehlerspeicher gelöscht (siehe Seite ).

Löschen über den Techstream.
Löschen über den Bildschirm des System-Prüfmodus.
Löschen über den Bildschirm des Geräte-Prüfmodus.

12. FEHLERSPEICHER DER OPTISCHEN DISC PRÜFEN

HINWEIS:

Diese Funktion dient dazu, die Ursache zu prüfen, wenn ein Fehler des optischen Datenträgers auftritt.

(a) Fehlerspeicher der optischen Disc prüfen.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Navigationssystem / Dienstprogramm / Fehlerspeicher optische Disc.

(5) Wenn ein Eintrag im Disc-Fehlerspeicher gespeichert ist, diesen vor Beginn der Fehlersuche notieren.

Beschreibung des Bildschirms Fehlerverlauf optische Disc

Anzeige	Inhalt
Fehlertyp	Zeigt den Fehlertyp an.
Gerät	Zeigt das fehlerhafte Gerät an.
Datum	Zeigt Datum und Uhrzeit des Fehlers an.

Beschreibung des Bildschirms "Fehlertyp"

Fehlertyp	Erkennungsbedingung	Maßnahme
Lesefehler	Tritt ein Lesefehler der Disc auf.	Mit dem nächsten möglichen Fehlerbereich aus der Tabelle „Problemsymptome“ fortfahren (siehe Seite )
Disc beschädigt/verkehrt eingelegt/verschmutzt	Wenn festgestellt wird, dass einer der folgenden Punkte die Ursache des Lesefehlers ist: Die Disc kann nicht gelesen werden. Die Disc kann wegen Verschmutzung oder Kratzern nicht gelesen werden. Die Disc kann nicht gelesen werden, weil sie verkehrt herum eingelegt wurde.
Disc-Typ kann nicht ermittelt werden	Eine ungeeignete Disc ist eingelegt.
DPS-Fehler	Tritt ein Fehler bei der Dekodierung von MP3-/WMA-/AAC-Dateien auf.
Einige Dateien sind beschädigt	Wenn MP3-/WMA-/AAC-Dateien nicht wiedergegeben werden können, weil sie nicht unterstützt werden. Obwohl die Dateierweiterungen MP3, WMA oder AAC lauten, können die Dateien nicht wiedergegeben werden, da die Header-Informationen nicht gelesen werden können.
Einige Dateien können nicht gefunden werden	Wenn eine Disc ohne Musikdaten wiedergegeben wird. Wenn keine abspielbaren MP3-/WMA-/AAC-Dateien vorhanden sind.
Verletzung des Kopierschutzes	Wenn eine Datei mit Kopierschutz wiedergegeben wird, die nicht abgespielt werden kann.

Beschreibung des Bildschirms "Gerät"

Gerät	Bauteil
DVD-P	Nicht verfügbar
CD-P	Navigationsempfänger
R-Seat DVD-P	Nicht verfügbar

HINWEIS:

Der optische Disc-Fehlerspeicher kann bis zu 7 Einträge speichern. Tritt ein neuer Fehler an einer optischen Disc auf, wenn bereits 7 Einträge gespeichert sind, wird der älteste Eintrag gelöscht und der neue gespeichert.
Tritt ein Fehler auf, der vom Techstream nicht unterstützt wird, wird bei den Anzeigepunkten ein „-“ oder ein leeres Feld angezeigt.

(b) Fehlerhistorie des optischen Datenträgers löschen.

(1) Werden DTCs mit einem der folgenden Vorgänge gelöscht, wird auch der Fehlerspeicher für optische Discs gelöscht (siehe Seite ).

Löschen über den Techstream.
Löschen über den Bildschirm des System-Prüfmodus.
Löschen über den Bildschirm des Geräte-Prüfmodus.

13. VERBINDUNGSPRÜFUNG DES VIDEOGERÄTS

HINWEIS:

Diese Funktion dient dazu, eine Unterbrechung der Verbindung zu den Videogeräten zu erkennen.
Zur Prüfung des RSE muss eine Disc in die Navigationsempfänger-Baugruppe eingelegt werden.

(a) Videogerät-Verbindung prüfen.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Navigationssystem / Dienstprogramm / Videogerät-Verbindungsprüfung.

(5) Wenn für die Videogerät-Verbindungsprüfung ein Eintrag gespeichert ist, diesen vor der Fehlersuche notieren.

HINWEIS:

DTCs werden gespeichert, wenn Fehler erkannt werden.
Je nach Fahrzeug werden einige Einträge auf dem Bildschirm "Erkannte Fehler Bildleitung (Typ)" nicht angezeigt.

Beschreibung des Bildschirms Prüfung der Videogeräteverbindung

Erkannte Fehler Bildleitung (Typ)	Zu prüfende Bereiche
H/U -> Separates Display (GVIF)	Nicht verfügbar
H/U -> Komplettes RSE (GVIF)	Nicht verfügbar
RSE -> Rückenlehnendisplay RH (GVIF)	Nicht verfügbar
RSE -> Rückenlehnendisplay LH (GVIF)	Nicht verfügbar
Rückfahrkamera -> H/U (NTSC)	NTSC-Videosignal zwischen Navigationsempfänger-Baugruppe und hinterer Kamera-Baugruppe
IPA/BGM/PVM-Steuergerät -> Separates Display (GVIF)	Nicht verfügbar
IPA/BGM/PVM-Steuergerät -> H/U (NTSC)	Nicht verfügbar
IPA/BGM/PVM-Steuergerät -> H/U (GVIF)	Nicht verfügbar

(b) Prüfung der Videogeräteverbindung löschen.

(1) Wenn DTCs mit einem der folgenden Vorgänge gelöscht werden, wird auch die Videogerät-Verbindungsprüfung gelöscht (siehe Seite ).

Löschen über den Techstream.
Löschen über den Bildschirm des System-Prüfmodus.
Löschen über den Bildschirm des Geräte-Prüfmodus.

14. KARTENINFORMATIONEN

HINWEIS:

Diese Funktion dient zur Prüfung der Kartenversion des Navigationssystems und des Enddatums des Kartenaktualisierungsdienstes.

(a) Karteninformationen prüfen.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Navigation System / Utility / Map Information.

(5) Kartenversion und Enddatum des Kartenaktualisierungsdienstes prüfen.

15. VERBINDUNGSVERLAUF „Bluetooth“ PRÜFEN

HINWEIS:

Diese Funktion dient zur Prüfung des Verbindungsverlaufs, wenn die Verbindung zwischen der Radio- und Displayempfängereinheit und einem "Bluetooth"-Gerät instabil ist.

(a) "Bluetooth"-Verbindungsverlauf prüfen.

HINWEIS:

Der "Bluetooth"-Verbindungsverlauf zeigt Daten an, die im internen Speicher des Steuergeräts abgelegt sind, z. B. das Datum des Verbindungsversuchs und den Verlauf des Verbindungsaufbaus.
Durch Prüfen des "Bluetooth"-Verbindungsverlaufs können Datum, Ursache usw. analysiert werden, wenn sich ein "Bluetooth"-Gerät nicht anmelden oder verbinden lässt.
Der "Bluetooth"-Verbindungsverlauf gibt die voraussichtliche Ursache einer Störung an, bestimmt sie jedoch nicht. Das Prüfen des "Bluetooth"-Verbindungsverlaufs behebt das Problem daher möglicherweise nicht.
Wird vor der Aufzeichnung des "Bluetooth"-Verbindungsverlaufs eine Prüfung mit dem Techstream durchgeführt, kann der Betriebsverlauf gelöscht werden.

(1) Techstream an den DLC3 anschließen.

(2) Zündschalter auf ON stellen.

(3) Techstream einschalten.

(4) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Navigationssystem / Dienstprogramm / "Bluetooth"-Verbindungsverlauf.

(5) Wenn für den "Bluetooth"-Verbindungsverlauf ein Eintrag gespeichert ist, diesen vor der Fehlersuche notieren.

Beschreibung des Bildschirms "Bluetooth"-Verbindungsverlauf

Pos.	Inhalt
Startdatum/-zeit des Vorgangs	Datum und Uhrzeit der "Bluetooth"-Verbindung werden angezeigt.
Enddatum/-zeit des Vorgangs	Datum und Uhrzeit der "Bluetooth"-Trennung werden angezeigt.
Verlaufstyp	Der Typ des "Bluetooth"-Verbindungsverlaufs wird angezeigt.
Ergebnis	Das Ergebnis der "Bluetooth"-Verbindung wird angezeigt.
Inhalt	Der Status der "Bluetooth"-Verbindung wird angezeigt.
"Bluetooth"-Adresse	Die „Bluetooth“-Geräteadresse wird angezeigt.
Anzahl Wiederholungen	Die Anzahl der Wiederholungen beim "Bluetooth"-Verbindungsaufbau wird angezeigt.

Verlaufstyp: ACC ON

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
-	-	Zündschalter ACC	-

Verlaufstyp: Registrierung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Erfolg (HFP)	Kein Fehler	Das "Bluetooth"-Gerät wurde ordnungsgemäß als Freisprechgerät registriert.	-
Erfolg (AVP)	Kein Fehler	Das "Bluetooth"-Gerät wurde ordnungsgemäß als "Bluetooth"-Audiogerät registriert.	-
Fehler	Zeitüberschreitung	Die "Bluetooth"-Verbindung konnte nicht ordnungsgemäß hergestellt werden.	Prüfen, ob sich das "Bluetooth"-Gerät im Fahrzeuginnenraum befindet. Prüfen, ob das "Bluetooth"-Gerät nicht über eine "Bluetooth"-Verbindung mit einem anderen Gerät verbunden ist. "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Authentifizierungsfehler	Bei der PIN-Code-Prüfung wurde ein falscher PIN-Code eingegeben.	"Bluetooth"-Gerät erneut registrieren. (PIN-Code korrekt eingeben.)
		Obwohl ein Passkey angezeigt wurde, wurde die Bestätigungstaste nicht betätigt.	"Bluetooth"-Gerät erneut registrieren. (Wenn ein Passkey angezeigt wird, die Bestätigungstaste wählen.)
		Zwischen der Radio- und Displayempfängereinheit und dem "Bluetooth"-Gerät ist ein Verifizierungsfehler aufgetreten.	Radio- und Displayempfängereinheit sowie das "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	ACL-Link-Trennung	Die "Bluetooth"-Verbindung wurde durch Bedienung des "Bluetooth"-Geräts getrennt.	"Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
		Aufgrund von Funkstörungen im Fahrzeugumfeld konnte keine "Bluetooth"-Verbindung hergestellt werden.	Auf Funkstörungen prüfen und "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
		Das "Bluetooth"-Gerät befand sich außerhalb des Kommunikationsbereichs.	"Bluetooth"-Gerät in die Nähe der Radio- und Displayempfängereinheit bringen und erneut registrieren.
		Die "Bluetooth"-Einstellung am "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	"Bluetooth"-Einstellung auf Ein schalten und "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
		Das "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	"Bluetooth"-Gerät einschalten und erneut registrieren.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Speicherschreibfehler	"Bluetooth"-Geräteinformationen konnten nicht in der Radio- und Displayempfängereinheit gespeichert werden.	"Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
	Sonstiger Fehler	Ein anderer als der oben genannte Fehler ist aufgetreten.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
Abbrechen	Kein Fehler	Die Registrierung wurde durch Bedienung der Radio- und Displayempfängereinheit oder des "Bluetooth"-Geräts abgebrochen.	-

Verlaufstyp: Verbindung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Automatische Verbindung erfolgreich (HFP) Manuelle Verbindung erfolgreich (HFP)	Kein Fehler	Das "Bluetooth"-Gerät wurde ordnungsgemäß als Freisprechgerät verbunden.	-
Automatische Verbindung fehlgeschlagen (HFP) Manuelle Verbindung fehlgeschlagen (HFP)	Zeitüberschreitung	Die "Bluetooth"-Verbindung konnte nicht ordnungsgemäß hergestellt werden.	Prüfen, ob sich das "Bluetooth"-Gerät im Fahrzeuginnenraum befindet. Prüfen, ob das "Bluetooth"-Gerät nicht über eine "Bluetooth"-Verbindung mit einem anderen Gerät verbunden ist. "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Authentifizierungsfehler	Überprüfung des Authentifizierungsschlüssels zwischen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe und dem „Bluetooth“-Gerät ist fehlgeschlagen.	Schlägt die „Bluetooth“-Verbindung erneut fehl, obwohl die „Bluetooth“-Verbindung durchgeführt wurde, die Registrierung erneut durchführen.
	Authentifizierungsfehler	Zwischen der Radio- und Displayempfängereinheit und dem "Bluetooth"-Gerät ist ein Verifizierungsfehler aufgetreten.	Radio- und Displayempfängereinheit sowie das "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Page-Zeitüberschreitung	Kein „Bluetooth“-Gerät in der Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe gefunden.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Aufgrund von Funkstörungen im Fahrzeugumfeld konnte keine "Bluetooth"-Verbindung hergestellt werden.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät befand sich außerhalb des Kommunikationsbereichs.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Die "Bluetooth"-Einstellung am "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Die „Bluetooth“-Einstellung auf Ein schalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Das „Bluetooth“-Gerät einschalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.

Verlaufstyp: Verbindung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Automatische Verbindung fehlgeschlagen (HFP) Manuelle Verbindung fehlgeschlagen (HFP)	ACL-Link-Trennung	Die "Bluetooth"-Verbindung wurde durch Bedienung des "Bluetooth"-Geräts getrennt.	Die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Aufgrund von Funkstörungen im Fahrzeugumfeld konnte keine "Bluetooth"-Verbindung hergestellt werden.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät befand sich außerhalb des Kommunikationsbereichs.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Die "Bluetooth"-Einstellung am "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Die „Bluetooth“-Einstellung auf Ein schalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Das „Bluetooth“-Gerät einschalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	SDP-Fehler	HFP wurde am „Bluetooth“-Gerät deaktiviert.	HFP am „Bluetooth“-Gerät aktivieren und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
	SDP-Fehler	Ein „Bluetooth“-Gerät, dessen Funktion nicht bestätigt wurde, wurde verwendet.	Prüfen, ob das „Bluetooth“-Gerät freisprechfähig ist und seine Funktion bestätigt wurde (siehe Seite ).
	Sonstiger Fehler	Ein anderer als der oben genannte Fehler ist aufgetreten.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
Manuelle Verbindung abgebrochen (HFP)	Kein Fehler	Die Verbindung wurde durch Bedienen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe oder des „Bluetooth“-Geräts unterbrochen.	-

Verlaufstyp: Verbindung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Automatische Verbindung erfolgreich (AVP) Manuelle Verbindung erfolgreich (AVP)	Kein Fehler	Das „Bluetooth“-Gerät wurde ordnungsgemäß als „Bluetooth“-Audiogerät verbunden.	-
Automatische Verbindung fehlgeschlagen (AVP) Manuelle Verbindung fehlgeschlagen (AVP)	Zeitüberschreitung	Die "Bluetooth"-Verbindung konnte nicht ordnungsgemäß hergestellt werden.	Prüfen, ob sich das "Bluetooth"-Gerät im Fahrzeuginnenraum befindet. Prüfen, ob das "Bluetooth"-Gerät nicht über eine "Bluetooth"-Verbindung mit einem anderen Gerät verbunden ist. "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Authentifizierungsfehler	Überprüfung des Authentifizierungsschlüssels zwischen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe und dem „Bluetooth“-Gerät ist fehlgeschlagen.	Schlägt die „Bluetooth“-Verbindung erneut fehl, obwohl die „Bluetooth“-Verbindung durchgeführt wurde, die Registrierung erneut durchführen.
	Authentifizierungsfehler	Zwischen der Radio- und Displayempfängereinheit und dem "Bluetooth"-Gerät ist ein Verifizierungsfehler aufgetreten.	Radio- und Displayempfängereinheit sowie das "Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Page-Zeitüberschreitung	Kein „Bluetooth“-Gerät in der Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe gefunden.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Aufgrund von Funkstörungen im Fahrzeugumfeld konnte keine "Bluetooth"-Verbindung hergestellt werden.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät befand sich außerhalb des Kommunikationsbereichs.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Die "Bluetooth"-Einstellung am "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Die „Bluetooth“-Einstellung auf Ein schalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Das „Bluetooth“-Gerät einschalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.

Verlaufstyp: Verbindung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Automatische Verbindung fehlgeschlagen (AVP) Manuelle Verbindung fehlgeschlagen (AVP)	ACL-Link-Trennung	Die "Bluetooth"-Verbindung wurde durch Bedienung des "Bluetooth"-Geräts getrennt.	Die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Aufgrund von Funkstörungen im Fahrzeugumfeld konnte keine "Bluetooth"-Verbindung hergestellt werden.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät befand sich außerhalb des Kommunikationsbereichs.	Das „Bluetooth“-Gerät in die Nähe der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe bringen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Die "Bluetooth"-Einstellung am "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Die „Bluetooth“-Einstellung auf Ein schalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Das "Bluetooth"-Gerät war ausgeschaltet.	Das „Bluetooth“-Gerät einschalten und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	SDP-Fehler	AVP wurde am „Bluetooth“-Gerät deaktiviert.	AVP am „Bluetooth“-Gerät aktivieren und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
	SDP-Fehler	Ein „Bluetooth“-Gerät, dessen Funktion nicht bestätigt wurde, wurde verwendet.	Prüfen, ob das „Bluetooth“-Gerät „Bluetooth“-Audio-kompatibel ist und seine Funktion bestätigt wurde (siehe Seite ).
	Sonstiger Fehler	Ein anderer als der oben genannte Fehler ist aufgetreten.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
Manuelle Verbindung abgebrochen (AVP)	Kein Fehler	Die Verbindung wurde durch Bedienen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe oder des „Bluetooth“-Geräts unterbrochen.	-

Verlaufstyp: Trennung

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Trennung abgeschlossen (HFP)	Verbindungsverlust	Das „Bluetooth“-Gerät wurde außerhalb des Kommunikationsbereichs bewegt.	Das „Bluetooth“-Gerät in den Kommunikationsbereich bringen.
		Die „Bluetooth“-Verbindung wurde aufgrund von Funkstörungen rund um das Fahrzeug getrennt.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Trennung vom Partner	Die "Bluetooth"-Verbindung wurde durch Bedienung des "Bluetooth"-Geräts getrennt.	-
	Trennung vom Eigengerät	Die „Bluetooth“-Verbindung wurde durch Bedienen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe getrennt.	-
	Sonstiger Fehler	Ein anderer als der oben genannte Fehler ist aufgetreten.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
Trennung abgeschlossen (AVP)	Verbindungsverlust	Das „Bluetooth“-Gerät wurde außerhalb des Kommunikationsbereichs bewegt.	Das „Bluetooth“-Gerät in den Kommunikationsbereich bringen.
		Die „Bluetooth“-Verbindung wurde aufgrund von Funkstörungen rund um das Fahrzeug getrennt.	Auf Funkstörungen prüfen und die „Bluetooth“-Verbindung erneut herstellen.
		Am "Bluetooth"-Gerät ist eine Störung aufgetreten.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Trennung vom Partner	Die "Bluetooth"-Verbindung wurde durch Bedienung des "Bluetooth"-Geräts getrennt.	-
	Trennung vom Eigengerät	Die „Bluetooth“-Verbindung wurde durch Bedienen der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe getrennt.	-
	Sonstiger Fehler	Ein anderer als der oben genannte Fehler ist aufgetreten.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.

Verlaufstyp: Senden

Ergebnis	Inhalt	Details	Zu prüfende Bereiche
Erfolg	Kein Fehler	Anruf wurde ordnungsgemäß hergestellt.	-
Fehler	Kein Dienst	Außerhalb des Mobilfunkbereichs.	Das Fahrzeug in einen Mobilfunkbereich bringen, prüfen, ob das „Bluetooth“-Gerät mit dem Fahrzeug verbunden ist, und das Gerät erneut bedienen.
	Wahlwiederholung eingeschränkt	Die Wahlwiederholung des „Bluetooth“-Geräts war eingeschränkt, und es konnte kein freihändiger Anruf getätigt werden.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
	Sonstiger Fehler	Freihändiger Anruf konnte aufgrund einer Fehlfunktion des „Bluetooth“-Geräts nicht getätigt werden.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.
		Freihändiger Anruf konnte aufgrund einer Fehlfunktion der Radio- und Display-Empfängerbaugruppe nicht getätigt werden.	Zündschalter aus- und wieder auf EIN schalten und anschließend das "Bluetooth"-Gerät erneut registrieren.
		Ein freihändiger Anruf über die Radio- und Display-Empfängerbaugruppe konnte nicht getätigt werden, da der Anrufstatus des „Bluetooth“-Geräts nicht an die Radio- und Display-Empfängerbaugruppe übertragen wurde.	"Bluetooth"-Gerät neu starten und erneut bedienen.

(b) Den „Bluetooth“-Verbindungsverlauf löschen.

(1) Wenn DTCs mit einem der folgenden Vorgänge gelöscht werden, wird auch der „Bluetooth“-Verbindungsverlauf gelöscht (siehe Seite ).

Löschen über den Techstream.
Löschen über den Bildschirm des System-Prüfmodus.
Löschen über den Bildschirm des Geräte-Prüfmodus.

Funktionsprüfung

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