Toyota Tacoma Quiz
Pre-Collision-System

Lenkwinkelsensor (C1A47)

In diesem Handbuch: Pre-Collision-System
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Baugruppe des Millimeterwellenradar-Sensors empfängt Lenkwinkelinformationen vom Lenkwinkelsensor (Wickelfeder mit Sensorunterbaugruppe). Erkennt die Baugruppe des Millimeterwellenradar-Sensors eine Störung des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensorunterbaugruppe), wird DTC C1A47 gespeichert.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1A47

Lenkwinkelsensor

Während das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h oder mehr gefahren wird, empfängt die Baugruppe des Millimeterwellenradar-Sensors 1 Sekunde lang oder länger ununterbrochen ein Störungssignal des Lenkwinkelsensors (Wickelfeder mit Sensorunterbaugruppe).
  • Fahrzeugstabilitätsregelungssystem
  • Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe immer eine neue Baugruppe verwenden. Wird eine Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe aus einem anderen Fahrzeug verwendet, stimmen die im Radarsensor gespeicherten Informationen nicht mit den Fahrzeuginformationen überein. Dadurch kann ein DTC gespeichert werden.
  • Wenn die Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe ersetzt wurde, unbedingt die Justierung der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe durchführen.

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  • Das Pre-Collision-System nutzt das CAN-Kommunikationssystem. Stellen Sie zuerst sicher, dass im CAN-Kommunikationssystem keine Störungen vorliegen. Siehe Vorgehensweise bei der Fehlersuche.

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VORGEHENSWEISE

  1. FEHLERCODES PRÜFEN (FAHRZEUGSTABILITÄTSREGELSYSTEM)

HINWEIS:

Der Pre-Collision-DTC C1A47 kann aufgrund einer Störung der Fahrzeugstabilitätsregelung gespeichert werden. Daher müssen zuerst die DTCs der Fahrzeugstabilitätsregelung geprüft und deren Fehler behoben werden.

(a) DTCs prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs des Fahrzeugstabilitätsregelungssystems werden ausgegeben.

A

Fehlercodes (DTC) des Fahrzeugstabilitätsregelsystems werden ausgegeben

B
B

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
A

  1. DTCs PRÜFEN (PRE-COLLISION-SYSTEM)

(a) DTCs löschen.

Hier klicken(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Stellen Sie sicher, dass die Erkennungsbedingungen für den Fehlercode erfüllt sind.

HINWEIS:

Werden die Erkennungsbedingungen nicht erfüllt, kann das System die Störung nicht erkennen.

(c) Fehlercodes prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1A47 wird nicht ausgegeben

A

DTC C1A47 wird ausgegeben

B
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.