Toyota Tacoma Quiz
Pre-Collision-System

Gierratensensor (C1A46)

In diesem Handbuch: Pre-Collision-System
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Wenn die Millimeterwellenradar-Sensorbaugruppe ein Störungssignal des Gierratensensors vom Gierratensensor (Airbag-Sensorbaugruppe) oder ein Störungssignal des Nullpunkts des Gierratensensors vom Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 oder Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)*2 empfängt, wird DTC C1A46 gespeichert.

  • *1: für hydraulischen Bremskraftverstärker
  • *2: für Unterdruck-Bremskraftverstärker

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1A46

Gierratensensor
  • Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h oder mehr gefahren wird, empfängt die Millimeterwellenradar-Sensorbaugruppe etwa 10 Sekunden lang ein Störungssignal des Gierratensensors vom Gierratensensor.
  • Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h oder mehr gefahren wird, empfängt die Millimeterwellenradar-Sensorbaugruppe etwa 10 Sekunden lang ein Störungssignal des Nullpunkts des Gierratensensors vom Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 oder Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)*2.
  • Fahrzeugstabilitätsregelungssystem
  • Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe
  • Gierratensensor (Airbag-Sensoreinheit)
  • *1: für hydraulischen Bremskraftverstärker
  • *2: für Unterdruck-Bremskraftverstärker
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe immer eine neue Baugruppe verwenden. Wird eine Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe aus einem anderen Fahrzeug verwendet, stimmen die im Radarsensor gespeicherten Informationen nicht mit den Fahrzeuginformationen überein. Dadurch kann ein DTC gespeichert werden.
  • Wenn die Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe ersetzt wurde, unbedingt die Justierung der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe durchführen.

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  • Das Pre-Collision-System nutzt das CAN-Kommunikationssystem. Stellen Sie zuerst sicher, dass im CAN-Kommunikationssystem keine Störungen vorliegen. Siehe Vorgehensweise bei der Fehlersuche.

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VORGEHENSWEISE

  1. FEHLERCODES PRÜFEN (FAHRZEUGSTABILITÄTSREGELSYSTEM)

HINWEIS:

DTC C1A46 des Pre-Collision-Systems kann aufgrund einer Störung im Fahrzeugstabilitäts-Regelsystem gespeichert werden. Daher ist es erforderlich, zuerst die DTCs des Fahrzeugstabilitäts-Regelsystems zu prüfen und die Störungen zu beheben.

(a) DTCs prüfen.

  • für hydraulischen Bremskraftverstärker: Hier klickenfor Vacuum Brake Booster: Click here
  • für Unterdruck-Bremskraftverstärker: Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs des Fahrzeugstabilitätsregelungssystems werden ausgegeben.

A

DTCs des Fahrzeugstabilitäts-Regelsystems werden ausgegeben (für hydraulischen Bremskraftverstärker)

B

DTCs des Fahrzeugstabilitäts-Regelsystems werden ausgegeben (für Vakuum-Bremskraftverstärker)

C
B

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
C

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN
A

  1. DTCs PRÜFEN (PRE-COLLISION-SYSTEM)

(a) DTCs löschen.

Hier klicken(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Stellen Sie sicher, dass die Erkennungsbedingungen für den Fehlercode erfüllt sind.

HINWEIS:

Werden die Erkennungsbedingungen nicht erfüllt, kann das System die Störung nicht erkennen.

(c) Fehlercodes prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1A46 wird nicht ausgegeben

A

DTC C1A46 wird ausgegeben

B
A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
B

MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.