Circuit du contacteur de clignotant
L'ensemble du combiné reçoit les informations du contacteur de clignotant et commande les feux clignotants.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURELIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (CONTACTEUR DE CLIGNOTANT)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.
Combiné d'instrumentsAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Commodo de clignotant (droit) |
Signal du commutateur de clignotant (droit) / ON ou OFF |
ON : Commutateur de clignotant (droit) activé OFF : Commutateur de clignotant (droit) désactivé |
- |
Commodo de clignotant (gauche) |
Signal du commutateur de clignotant (gauche) / ON ou OFF |
ON : Commutateur de clignotant (gauche) activé OFF : Commutateur de clignotant (gauche) désactivé |
- |
Signal du commutateur de clignotant (course complète) |
Signal du commutateur de clignotant (course complète) / ON ou OFF |
ON : commutateur de clignotant (gauche ou droit) activé OFF : commutateur de clignotant (gauche et droit) désactivé |
- |
OK :
Les conditions normales indiquées ci-dessus s'affichent.
| OK | .gif) |
PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
|
.gif)
CONTRÔLER LE COMMODO DE PHARES
(a) Déposer l'ensemble du contacteur de phares C11. |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
12 (TR) - 15 (EL) |
Contacteur de clignotants en position neutre |
10 kΩ ou plus |
11 (TL) - 15 (EL) |
Contacteur de clignotants en position neutre |
10 kΩ ou plus |
13 (CR) - 15 (EL) |
Contacteur de clignotants en position neutre |
10 kΩ ou plus |
12 (TR) - 15 (EL) |
Commutateur de clignotants en position clignotant droit |
Inférieure à 1 Ω |
13 (CR) - 15 (EL) |
Contacteur de clignotant en position de virage à droite complète |
Inférieure à 1 Ω |
11 (TL) - 15 (EL) |
Commutateur de clignotants en position clignotant gauche |
Inférieure à 1 Ω |
13 (CR) - 15 (EL) |
Contacteur de clignotant en position de virage à gauche complète |
Inférieure à 1 Ω |
*1 |
Composant déconnecté du faisceau (Ensemble commutateur de feux de route) |
| NG | |
REMPLACER LE COMMODO DE PHARES |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DU CONTACTEUR DE PHARES - ENSEMBLE DU COMBINÉ ET MASSE DE CAISSE)
(a) Débrancher le connecteur C9 de l'ensemble combiné.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble du contacteur de phares C11.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
C11-12 (TR) - C9-8 (ER) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C11-11 (TL) - C9-7 (EL) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C11-13 (CR) - C9-9 (SW) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
C11-12 (TR) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C11-11 (TL) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C11-13 (CR) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
C11-15 (EL) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
| OK | |
PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.