Kommunikationsstopp-Modus Navigationsempfänger

HINWEIS:

• Vor dem Messen der Widerstände zwischen den CAN-Bus-Hauptleitungen und zwischen den CAN-Bus-Abzweigleitungen die Zündung ausschalten.
• Vor der Prüfung der CAN-Bus-Leitungen auf Masseschluss die Zündung ausschalten.
• Nach dem Ausschalten der Zündung prüfen, ob das Schlüsselerinnerungs-Warnsystem und das Lichterinnerungs-Warnsystem nicht aktiv sind.
• Vor dem Messen des Widerstands das Fahrzeug mindestens 1 Minute unberührt stehen lassen und weder die Zündung, andere Schalter noch die Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

HINWEIS:

• Das Betätigen der Zündung, anderer Schalter oder einer Tür löst über CAN die Kommunikation der zugehörigen Steuergeräte und Sensoren aus. Diese Kommunikation führt zu einer Änderung des Widerstandswerts.
• Wird ein DTC auch nach dem Löschen nach einiger Fahrzeit erneut gespeichert, kann die Störung durch Fahrzeugvibrationen verursacht werden. In diesem Fall kann das Bewegen der Steuergeräte oder des Kabelbaums während der folgenden Prüfung helfen, die Ursache der Störung zu finden.

1. AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNGEN PRÜFEN (ZWEIGLEITUNG NAVIGATIONSEMPFÄNGER)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder des Navigationsempfängers abziehen. Text in der Abbildung *1 Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Navigationsempfänger)

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

NICHT i.O.

CAN-BUS-ZWEIGLEITUNG ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (ZWEIGLEITUNG NAVIGATIONSEMPFÄNGER)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS STROMVERSORGUNG)

(a) Steckverbinder des Navigationsempfängers abziehen. Text in der Abbildung *1 Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Navigationsempfänger)

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (STROMVERSORGUNGSANSCHLUSS)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS MASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand E38-7 (GND1) - Karosseriemasse Immer Unter 1 Ω Text in der Abbildung *1 Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Navigationsempfänger)

OK

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (ANSCHLUSS MASSE)