Toyota Venza Quiz
Netzwerk

Keine Kommunikation mit ECM / PCM (U0100)

In diesem Handbuch: Netzwerk
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

U0100

Die Kommunikation vom ECM bleibt aus.
  • ECM-Hauptleitung oder Steckverbinder
  • Stromversorgungskreis des ECM
  • ECM
SCHALTPLAN

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Vor dem Messen der Widerstände zwischen den CAN-Bus-Hauptleitungen und zwischen den CAN-Bus-Abzweigleitungen die Zündung ausschalten.
  • Vor der Prüfung der CAN-Bus-Leitungen auf Masseschluss die Zündung ausschalten.
  • Nach dem Ausschalten der Zündung prüfen, ob das Schlüsselerinnerungs-Warnsystem und das Lichterinnerungs-Warnsystem nicht aktiv sind.
  • Vor dem Messen des Widerstands das Fahrzeug mindestens 1 Minute unberührt stehen lassen und weder die Zündung, andere Schalter noch die Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

HINWEIS:

  • Das Betätigen der Zündung, anderer Schalter oder einer Tür löst über CAN die Kommunikation der zugehörigen Steuergeräte und Sensoren aus. Diese Kommunikation führt zu einer Änderung des Widerstandswerts.
  • Wird ein DTC auch nach dem Löschen nach einiger Fahrzeit erneut gespeichert, kann die Störung durch Fahrzeugvibrationen verursacht werden. In diesem Fall kann das Bewegen der Steuergeräte oder des Kabelbaums während der folgenden Prüfung helfen, die Ursache der Störung zu finden.
VORGEHENSWEISE

  1. DTC-AUSGABE ERNEUT PRÜFEN

(a) DTCs erneut prüfen.

HINWEIS:

Wenn der CAN-Energiemanagement-Bus-DTC U1002 vom Energiemanagement-Steuergerät ausgegeben wird (Techstream-Anzeige: PM2 Gateway), Fehlersuche für U1002 durchführen und auf Störungen im Energiemanagement-Hauptbus-Stromkreis prüfen.

Ergebnis

Weiter mit

U1002 wird nicht vom Energiemanagement-Steuergerät ausgegeben (Techstream-Anzeige: PM2 Gateway)

A

U1002 wird vom Energiemanagement-Steuergerät ausgegeben (Techstream-Anzeige: PM2 Gateway)

B

B

STROMKREISE PRÜFEN, DIE DURCH AUSGEGEBENE DTCS ANGEZEIGT WERDEN
A

  1. PRÜFEN AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNGEN (ECM-HAUPTLEITUNG/ENERGIEMANAGEMENT-BUS)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder des ECM abziehen.

Text in der Abbildung

*A

für 1AR-FE

*B

für 2GR-FE

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum ECM)

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A49-12 (CANP) - A49-4 (CANN)*1

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω

A41-8 (CANP) - A41-9 (CANN)*2

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω

*1: für 1AR-FE

*2: für 2GR-FE


NICHT i.O.

CAN-BUS-HAUPTLEITUNG ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (ECM-HAUPTLEITUNG)
OK

  1. STROMVERSORGUNGSKREIS DES STEUERGERÄTS (ECM) PRÜFEN

(a) Stromversorgungskreis des ECM prüfen.

HINWEIS:

  • für 2GR-FE (siehe Seite ).

  • für 2AR-FE (siehe Seite ).

Ergebnis

Weiter mit

OK (für 2GR-FE)

A

OK (für 2AR-FE)

B

NICHT i.O.

C

HINWEIS:

Wenn kein Fehler im Stromversorgungskreis des ECM vorliegt, das ECM ersetzen.


A

ECM ERSETZEN

B

ECM ERSETZEN

C

STROMVERSORGUNGSKREIS DES ECM REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.