Toyota Venza Quiz
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Keine Kommunikation mit Heckklappen-Modul (U0230)

In diesem Handbuch: Netzwerk
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~5Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

U0230

Die Kommunikation vom Steuergerät der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit) oder vom Steuergerät des Heckklappen-Schließers bleibt aus.
  • Abzweigleitung oder Verbinder des Steuergeräts der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit) oder des Steuergeräts des Heckklappen-Schließers
  • Stromversorgungskreis des Steuergeräts der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit) oder des Steuergeräts des Heckklappen-Schließers
  • Steuergerät der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit) oder Steuergerät des Heckklappen-Schließers
SCHALTPLAN

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Vor dem Messen der Widerstände zwischen den CAN-Bus-Hauptleitungen und zwischen den CAN-Bus-Abzweigleitungen die Zündung ausschalten.
  • Vor der Prüfung der CAN-Bus-Leitungen auf Masseschluss die Zündung ausschalten.
  • Nach dem Ausschalten der Zündung prüfen, ob das Schlüsselerinnerungs-Warnsystem und das Lichterinnerungs-Warnsystem nicht aktiv sind.
  • Vor dem Messen des Widerstands das Fahrzeug mindestens 1 Minute unberührt stehen lassen und weder die Zündung, andere Schalter noch die Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

HINWEIS:

  • Das Betätigen der Zündung, anderer Schalter oder einer Tür löst über CAN die Kommunikation der zugehörigen Steuergeräte und Sensoren aus. Diese Kommunikation führt zu einer Änderung des Widerstandswerts.
  • Wird ein DTC auch nach dem Löschen nach einiger Fahrzeit erneut gespeichert, kann die Störung durch Fahrzeugvibrationen verursacht werden. In diesem Fall kann das Bewegen der Steuergeräte oder des Kabelbaums während der folgenden Prüfung helfen, die Ursache der Störung zu finden.
VORGEHENSWEISE

  1. DTC-AUSGABE ERNEUT PRÜFEN

(a) DTCs erneut prüfen.

HINWEIS:

Wird DTC U1002 vom Hauptsteuergerät Karosserie (Techstream-Anzeige: Main Body) ausgegeben, U1002 entsprechend prüfen und auf Fehler im CAN-MS-Bus-Kreis prüfen.

Ergebnis

Weiter mit

U1002 wird vom Hauptsteuergerät Karosserie (Techstream-Anzeige: Main Body) nicht ausgegeben

A

U1002 wird vom Hauptsteuergerät Karosserie (Techstream-Anzeige: Main Body) ausgegeben

B

B

STROMKREISE PRÜFEN, DIE DURCH AUSGEGEBENE DTCS ANGEZEIGT WERDEN
A

  1. FAHRZEUGTYP PRÜFEN

(a) Fahrzeugtyp prüfen.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

mit elektrischer Heckklappe

A

mit Heckklappen-Schließsystem

B

B

WEITER MIT SCHRITT 6
A

  1. PRÜFEN AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNGEN (ABZWEIGLEITUNG STEUERGERÄT DER ELEKTRISCHEN HECKKLAPPE (HECKKLAPPENMOTOREINHEIT))

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Den Verbinder des Steuergeräts der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit) abziehen.

Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Steuergerät der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit))

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L20-6 (MPX1) - L20-5 (MPX2)

Zündschalter AUS

54 bis 69 Ω

NICHT i.O.

CAN-BUS-ABZWEIGLEITUNG ODER VERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (ABZWEIGLEITUNG STEUERGERÄT DER ELEKTRISCHEN HECKKLAPPE (HECKKLAPPENMOTOREINHEIT))
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS STROMVERSORGUNG)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L20-10 (ECUB) - Karosserie-Masse

Immer

11 bis 14 V

L20-8 (IG) - Karosserie-Masse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Steuergerät der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKER (STROMVERSORGUNGSKREIS) REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS MASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L20-11 (GND) - Karosserie-Masse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Steuergerät der elektrischen Heckklappe (Heckklappenmotoreinheit))

OK

STEUERGERÄT DER ELEKTRISCHEN HECKKLAPPE (POWER BACK DOOR UNIT ASSEMBLY) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKER (MASSEKREIS) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. PRÜFEN AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNGEN (ABZWEIGLEITUNG STEUERGERÄT DES HECKKLAPPEN-SCHLIESSERS)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Steckverbinder des Steuergeräts Heckklappen-Schließhilfe abziehen.

Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Heckklappen-Schließhilfe)

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L21-12 (MPX2) - L21-11 (MPX1)

Zündschalter AUS

54 bis 69 Ω

NICHT i.O.

CAN-BUS-ABZWEIGLEITUNG ODER VERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (ABZWEIGLEITUNG STEUERGERÄT DES HECKKLAPPEN-SCHLIESSERS)
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS STROMVERSORGUNG)

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L21-16 (ECUB) - Karosserie-Masse

Immer

11 bis 14 V

L21-15 (IG) - Karosserie-Masse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Heckklappen-Schließhilfe)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKER (STROMVERSORGUNGSKREIS) REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ANSCHLUSS MASSE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

L21-3 (GND) - Karosserie-Masse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Steuergerät Heckklappen-Schließhilfe)

OK

STEUERGERÄT DES HECKKLAPPEN-SCHLIESSERS ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKER (MASSEKREIS) REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.