Medición del espesor del disco de freno

PROCEDIMIENTO

1. Marque con pintura la posición de la rueda respecto al cubo. Así, la rueda equilibrada podrá volver a instalarse en la misma posición. Afloje los pernos de fijación de la rueda con el vehículo apoyado en el suelo. Levante el vehículo, colóquelo sobre soportes y retire la rueda.

* El espesor del disco debe medirse en el punto más delgado.

2. Mida el espesor del disco de freno. En talleres de servicio se utiliza para ello un calibre especial o un micrómetro, ya que por el desgaste se forma un reborde en el disco. El espesor del disco también puede medirse con un calibre vernier convencional. En este caso, es necesario colocar un calzo en cada cara del disco (por ejemplo, dos monedas).

* La medición debe realizarse en varios puntos del disco de freno.

3. Las dimensiones del disco de freno figuran en las Especificaciones.
4. Si el disco ha alcanzado el espesor mínimo, debe reemplazarse por uno nuevo.
5. Si los discos de freno están desgastados hasta el espesor mínimo admisible, puede volver a instalarse el juego de pastillas de freno una vez más.
6. Si hay grietas o rayaduras profundas, el disco de freno debe reemplazarse por uno nuevo.
7. Instale y fije las ruedas. No lubrique los pernos de fijación con aceite. Instale las ruedas de modo que coincidan las marcas realizadas durante el desmontaje.
8. Baje el vehículo sobre las ruedas y apriete los pernos de fijación en cruz con un par de 100 N·m.