Ajuste del freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento es de diseño totalmente independiente de los frenos de servicio. Por ello, su desgaste es insignificante. La corrosión del tambor de freno o la contaminación de las zapatas reducen el par de frenado. Si se ajustan zapatas usadas, el freno de estacionamiento debe asentarse. Para ello, desde una velocidad de 40 km/h, accione el freno de estacionamiento con cuidado hasta que comience la frenada. Manteniendo la velocidad, apriete el freno un diente más y recorra unos 400 m más. De este modo se eliminan los restos de corrosión y se retiran los residuos de desgaste acumulados.

El ajuste del freno de estacionamiento es necesario en los siguientes casos:
a) Sustitución de las zapatas del freno de estacionamiento.
b) Sustitución del tambor de freno.
c) Ajuste de la posición de las zapatas.
d) Cuando sea necesario un accionamiento excesivo (más de 10 dientes).

* El cable del freno de estacionamiento y todas las piezas móviles deben tener un movimiento suave.

PROCEDIMIENTO

1. Afloje un perno de fijación de cada rueda trasera.
2. Levante el vehículo y colóquelo sobre soportes.

3. Retire la cubierta de la palanca del freno de estacionamiento tirando hacia delante por la empuñadura. Consulte la ilustración correspondiente.

* Para el ajuste de los frenos de estacionamiento en los talleres de servicio se utiliza la herramienta especial BMW-341030. La herramienta consiste en dos llaves de vaso encajadas entre sí, ajustadas a los distintos tamaños de la contratuerca y de la tuerca de ajuste. Si no dispone de esta herramienta, deberá retirar la cubierta de la palanca y, si es necesario, la consola central.

4. Retire la cubierta de la palanca del freno de estacionamiento. Para ello, afloje el perno (4). Desenrosque los pernos (5) y (6), retirando previamente los tapones. Desconecte la cubierta. Para ello, tire de la cubierta por la parte trasera hacia arriba, en dirección al asiento del conductor, y extráigala

5. Afloje las dos contratuercas y los tornillos de ajuste (flechas en la ilustración correspondiente) del cable de accionamiento del freno de estacionamiento. Afloje por completo los cables.

6. Desenrosque por completo un perno de fijación de cada rueda. Gire la rueda hasta que el orificio quede en la posición inferior. Alumbre con una linterna de bolsillo a través del orificio. En ese caso, la tuerca de ajuste debe ser visible.

* No es necesario retirar la rueda, como se muestra en la ilustración correspondiente.

7. Girando la tuerca de ajuste (1) con un destornillador (2), presione las zapatas de freno hasta que la rueda no pueda girarse a mano. A continuación, afloje la tuerca de ajuste 8 dientes. Si la tuerca de ajuste del lado izquierdo del vehículo gira en el sentido de la flecha (consulte la ilustración correspondiente), las zapatas de freno quedan apoyadas contra el tambor. En el lado derecho del vehículo, la tuerca gira en sentido contrario.

8. Después del ajuste, compruebe si las ruedas giran libremente. Si no es así, afloje la tuerca de ajuste. Las ruedas deben girar libremente sin falta.
9. Ajuste los cables del freno de accionamiento. Para ello, accione la palanca del freno 4 dientes y apriete las tuercas de ajuste (flechas en la ilustración) de modo que las ruedas traseras izquierda y derecha puedan girar uniformemente a mano. Suelte la palanca del freno de estacionamiento y compruebe si las ruedas giran libremente. Si es necesario, repita el ajuste.

10. Suelte por completo la palanca del freno.
11. Conecte el encendido. La luz de control del freno de estacionamiento no debe encenderse.
12. Accione la palanca del freno de estacionamiento 1 diente. En este caso, las ruedas traseras no deben frenar. En caso contrario, repita el ajuste.
13. Accione la palanca del freno de estacionamiento 2 dientes. Ahora la luz de control debe encenderse. Si no se enciende, doble el contacto del interruptor de la palanca del freno.
14. Desconecte el encendido.
15. Apriete las contratuercas sujetando las tuercas de ajuste.
16. Fije la cubierta lateral de la palanca del freno de estacionamiento. Coloque los tapones de los pernos.
17. Enganche la cubierta frontal de la palanca del freno de estacionamiento por la parte inferior y fíjela por la parte superior.
18. Baje el vehículo sobre las ruedas.
19. Enrosque los dos pernos de fijación de las ruedas traseras y apriételos con un par de 100 N·m. Instale los tapones de las ruedas.