Carburador Solex C32 DISA 11: revisión y ajuste

1 La tapa superior del carburador con flotador puede retirarse sin necesidad de sacar el carburador del colector. Los demás ajustes descritos requerirán desmontar el carburador. 2 Retire los tornillos de fijación de la tapa superior, desconecte el pequeño muelle tensor de montaje exterior y saque la tapa. 3 Para acceder a la aguja de la válvula de entrada de combustible, saque con cuidado el pasador de articulación del brazo del flotador golpeándolo suavemente. Tenga cuidado: los soportes del pasador de articulación son muy frágiles. 4 Compruebe que el cuerpo de la válvula de aguja esté bien apretado; de lo contrario, el combustible puede eludir la válvula de aguja y provocar encharcamiento.
Ajuste del flotador
5 Vuelva a montar y compruebe la altura del flotador. Para ello, invierta la tapa superior de modo que el peso del flotador presione completamente la bola de la válvula de aguja. La distancia (A) (Fig. 3.16) entre el flotador y la superficie de la junta de la brida de la tapa debe estar entre 2,0 y 3,0 mm (0,079 y 0,118 pulg). Si es necesario ajustar, modifique el espesor de la arandela situada bajo la válvula de aguja.
Bomba de aceleración
6 Llene la cuba del carburador y accione varias veces la palanca de la mariposa de gases para cebar la bomba. 7 Coloque una probeta bajo el surtidor de la bomba de aceleración y dé diez carreras completas a la palanca de la mariposa, haciendo una pausa entre cada carrera para que termine de gotear el combustible. 8 El volumen total de combustible recogido debe estar entre 2,5 y 4,5 cm³. Ajuste la tuerca del mando de la bomba, si es necesario, para aumentar o disminuir el volumen de combustible expulsado.
Ajuste del ralentí rápido
9 Con la mariposa del estrangulador totalmente cerrada, la mariposa de gases debe abrirse hasta obtener una cota (X) (Fig. 3.18) de entre 0,90 y 1,0 mm (0,035 a 0,039 pulg). Use una broca helicoidal de diámetro adecuado para medir la separación. Si es necesario, ajuste con el tornillo y la contratuerca.
Dispositivo antiahogamiento
10 Cierre la mariposa del estrangulador mediante la palanca de mando. Al mismo tiempo, empuje la varilla de la válvula de mezcla pobre hacia la válvula.

11 Debe existir una separación (X) (Fig. 3.19) entre el borde de la mariposa del estrangulador y la garganta del carburador de entre 4,75 y 5,25 mm (0,187 a 0,207 pulg). Si es necesario, ajuste con el tornillo y la contratuerca de la válvula de mezcla pobre.

Fig. 3.16 Diagrama de ajuste del flotador (Solex C32 DISA 11) (Secc. 10)

A = 2,0 a 3,0 mm (0,079 a 0,118 pulg)

Fig. 3.17 Ajuste de la varilla de la bomba de aceleración (Solex C32 DISA 11) (Secc. 10)
Fig. 3.18 Diagrama de ajuste del ralentí rápido (Solex C32 DISA 11) (Secc. 10)

X = 0,90 a 1,0 mm (0,035 a 0,039 pulg)

Fig. 3.19 Diagrama de ajuste del dispositivo antiahogamiento (Solex C32 DISA 11) (Secc. 10)

X = 4,75 a 5,25 mm (0,187 a 0,207 pulg)

Fig. 3.20 Desplazamiento de la varilla de la válvula de mezcla pobre (Solex C32 DISA 11) (Secc. 10)

X = 4,75 a 5,25 mm (0,187 a 0,207 pulg)